Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Hűtőfolyadék csere

Hűtőfolyadék csere (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Figyelem! A forró motor égési sérüléseket okozhat.


A munka sorrendje




"120.000 km 4 évente"

1. Óvatosan távolítsa el a tágulási tartály sapkáját.

2. Engedje el a túlnyomást a hűtőrendszerből.

3. Állítsa a hőszabályzót a műszerfalon "Heiss" (forró) állásba. Ez megnyitja a fűtési rendszer hűtőkörét.

4. Távolítsa el a forgattyúház védelmét.

Rajz. 4.45. Radiátor leeresztő csavar: 1 – szerelvény a tömlő rögzítéséhez; 2 – dugó

Rajz. 4.45. Radiátor leeresztő csavar: 1 – szerelvény a tömlő rögzítéséhez; 2 – dugó


5. Helyezzen egy fogadótartályt a hűtő és a motor alá, csavarja ki a hűtő alján található leeresztő csavart (4.45. ábra) és engedje le a hűtőfolyadékot. Helyezzen egy rövid tömlőt (belső átmérő - 12 mm) az oldalsó csatlakozóra, hogy a folyadékot a tartályba irányítsa.

6. Helyezzen egy tömlőt (belső átmérő - 14 mm) a motorblokk jobb oldalán lévő leeresztő szerelvényre, és nyissa ki.



7. Vegye le a kupakot a tágulási tartályról.

8. Engedje le a hűtőfolyadékot és zárja le a gyűjtőedényt.

9. Húzza meg a motorblokk és a hűtő csavarjait.

10. Lassan öntse át a hűtőfolyadékot a tágulási tartály betöltőcsonkján, amíg el nem éri a jelölést.

11. Indítsa be a motort, és hagyja nagy sebességgel járni körülbelül 2 percig. Ugyanakkor folyamatosan töltsön hűtőfolyadékot a tágulási tartályba.

12. Zárja le a tágulási tartály fedelét.

13. Hagyja járni a motort, amíg a ventilátor be nem kapcsol.

14. Állítsa le a motort.

15. Ha szükséges, adjon hozzá hűtőfolyadékot a jelöléshez.

16. Melegítse be a motort. Ebben az esetben a hűtőrendszerből a levegő a tágulási tartály sapkáján keresztül távozik. Hideg motor mellett ellenőrizze újra a hűtőfolyadék szintjét. Ha szükséges, adjunk hozzá egy kevés vizet.

17. Cserélje ki a forgattyúház védelmét.

Fagyálló töltet



Ha ellenőrizni szeretné a hűtőfolyadék fagyálló tartalmát, szüksége van egy hidrométerre, amely a folyadék fajsúlyát (sűrűségét) méri.

Figyelem! A Daimler-Benz csak saját készítésű fagyálló használatát engedélyezi. Más gyártók fagyálló használata miatti meghibásodások esetén a garancia érvényét veszti. Ne adjon hozzá 50%-nál több fagyállót a hűtőfolyadék fagyállóságának növelése érdekében, mert ez negatívan befolyásolja annak hűtési tulajdonságait. Ha nem rendelkezik speciális fagyálló hidrométerrel, a hagyományos hidrométerrel mért átlagértékből vonjon le +2...+3°C-ot.


A munka sorrendje





1. Távolítsa el a forgattyúház védelmét.



2. Helyezzen egy gyűjtőedényt a hűtő és a motor alá.

Rajz. 4.46. Fagyálló koncentráció jelző (hidrométer)

Rajz. 4.46. Fagyálló koncentráció jelző (hidrométer)


3. Vegye ki a hűtőfolyadékot a tágulási tartályból, vagy csavarja ki a leeresztő csavart a hűtőn, és engedjen le körülbelül 1–2 liter folyadékot (4.46. ábra).

4. Töltse be a szükséges mennyiségű fagyállót a tágulási tartályba. Ha szükséges, adjuk hozzá a maradék leeresztett folyadékot.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Poljakov Zakhar Grigorjevics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W210 / Hűtőrendszer
Következő ▶

A szint ellenőrzése és a hűtőfolyadék hozzáadása
Hűtőfolyadék szintjelző
A hűtőrendszer szivárgásának ellenőrzése
Hűtőfolyadék
Túlnyomás és hűtőventilátor
A hűtőrendszer töltési térfogatai
A hidraulikus tológépek termosztátjának lehetséges hibái és okai
A hűtőrendszer lehetséges hibái, azok okai és megoldásai
Termosztát — eltávolítás és ellenőrzés
Ventilátor — szervizelhetőség ellenőrzése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Hűtőfolyadék — szint ellenőrzése Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzése Mercedes W202 (1993-2000)
☛ A hűtőrendszer és a hűtőfolyadék ellenőrzése, a folyadék cseréje Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A hűtőrendszer és a hűtőfolyadék fagyállóságának ellenőrzése, a… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A hűtőrendszer működésének és a hűtőfolyadék fagyállóságának… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Hűtőfolyadék cseréje Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 42 + 49 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.