Tartalomjegyzék: Hűtőrendszer elemei ↡ Kiegészítő ventilátor ↡
Rajz. 4.41. A tágulási tartály kupakjának ellenőrzése: 1 – tágulási tartály sapka; 2 – szivattyú
A hűtőrendszer nyomás alatt van. Ez, valamint a fagyálló hozzáadásának köszönhetően +126°C-ra emeli a hűtőfolyadék forráspontját. A magasabb hőmérséklet elősegíti a motor gazdaságosabb működését. A hűtőrendszerben a túlnyomás körülbelül 1,4–1,5 bar. Ha a motor felmelegedésekor a nyomás magasabb értékre emelkedik, a tágulási tartály fedelében lévő nyomáscsökkentő szelep aktiválódik (4.41. ábra). Túlmelegedés esetén a ventilátor is bekapcsol.
A motorok viszkózus csatlakozóventilátorral vagy elektromos ventilátorral vannak felszerelve. Ezeket az egységeket bimetál hőkapcsoló kapcsolja be, ha az áramló folyadék hőmérséklete egy bizonyos értéket meghalad. A kapcsoló kikapcsolja a ventilátort, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete biztonságos szintre csökken.
Figyelem! Az elektromos hűtőventilátor a motor aerodinamikai felmelegedése miatt a gyújtás kikapcsolásakor is bekapcsolhat.
Hűtőrendszer elemei
Vízpumpa. Hűtőfolyadék keringető centrifugális szivattyú. A 4 hengeres motornál a vízszivattyú ugyanazon a tengelyen található, mint a ventilátor. A 6 hengeres motornál a vízszivattyú a motor bal oldalára van felszerelve 4 csavarral.
[A cikk a weboldal adatain alapul: MercedesMan]
Radiátor. Minden radiátor könnyűötvözetből készül. A radiátorok, akárcsak a ventilátorház, különböző méretűek. Az automata sebességváltóval szerelt járműveknél a hűtőfolyadék-leeresztő szelep a radiátor jobb oldali víztartályába van felszerelve.
Termosztát. Ez a hőmérséklet-függő szabályozó vezérli a hűtőfolyadék köröket.
Áramkör +85°C-ig: a hűtőfolyadék egy kis körön keresztül kering.
Normál működési kör +85...+100°C hőmérsékleten: a radiátor részben kinyílik; a hűtőből származó hideg folyadékot meleg hűtőfolyadékkal keverik, mielőtt a motorba szivattyúzzák.
Maximális hűtés +100°C felett: A termosztát szelepe teljesen nyitva van, az összes hűtőfolyadék átfolyik a radiátoron.
Tágulási tartály. Gőzt bocsát ki, ha túlnyomás lép fel a fedélben lévő nyomáscsökkentő szelepen keresztül.
Radiátor ventilátor. A motortól, valamint az autó felszereltségétől függően viszkózus csatlakozóval ellátott ventilátor vagy elektromos ventilátor van felszerelve.
Kiegészítő ventilátor
Ha az autóban van klíma, akkor a hűtő elé két ventilátort szerelnek fel, amelyek ventilátorszíjjal kapcsolódnak egymáshoz, a bal oldali ventilátor pedig villanymotorral van felszerelve, amely a jobb oldali ventilátort is meghajtja.