Crtež. 4.41. Provjera poklopca ekspanzijskog spremnika: 1 – čep ekspanzijske posude; 2 – pumpa
Sustav hlađenja je pod pritiskom. Ovo, kao i zahvaljujući dodatku antifriza, povećava vrelište rashladne tekućine na +126°C. Više temperature pomažu ekonomičnijem radu motora. Višak tlaka u rashladnom sustavu je približno 1,4–1,5 bara. Ako, kada je motor zagrijan, tlak poraste na višu vrijednost, aktivira se ventil za smanjenje tlaka ekspanzijske posude na poklopcu (slika 4.41). Kod pregrijavanja uključuje se i ventilator.
Motori su opremljeni ili ventilatorom viskozne spojke ili električnim ventilatorom. Ove jedinice se uključuju bimetalnim toplinskim prekidačem ako temperatura tekućine koja teče prijeđe određenu vrijednost. Prekidač isključuje ventilator kada temperatura rashladnog sredstva padne na sigurnu razinu.
Pažnja! Električni ventilator hladnjaka može se uključiti čak i kada je paljenje isključeno zbog aerodinamičkog zagrijavanja motora.
Komponente rashladnog sustava
Pumpa za vodu. Centrifugalna pumpa koja cirkulira rashladnu tekućinu. Kod 4-cilindričnog motora pumpa za vodu nalazi se na istoj osovini kao i ventilator. Na motoru sa 6 cilindara vodena pumpa je montirana na lijevoj strani motora pomoću 4 vijka.
Radijator. Svi radijatori su izrađeni od lake legure. Radijatori, kao i kućište ventilatora, imaju različite dimenzije. Za vozila s automatskim mjenjačem, ventil za ispuštanje rashladne tekućine ugrađen je u desni spremnik vode hladnjaka.
Termostat. Ovaj regulator ovisan o temperaturi kontrolira krugove rashladnog sredstva.
Krug na temperaturama do +85°C: rashladna tekućina cirkulira kroz mali krug.
Krug normalnog rada na temperaturama od +85...+100°C: radijator se djelomično otvara; hladna tekućina iz hladnjaka se miješa s toplom rashladnom tekućinom prije nego što se upumpa u motor.
Maksimalno hlađenje iznad +100°C: Ventil termostata je potpuno otvoren, sva rashladna tekućina teče kroz radijator.
Ekspanzijski spremnik. Otpušta paru kada se pojavi prekomjerni tlak kroz sigurnosni ventil na poklopcu.
[Izvorni materijal na web stranici: Mercedesman.ru]
Ventilator hladnjaka. Ovisno o motoru, kao io opremi automobila, ugrađuje se ventilator s viskoznom spojkom ili električni ventilator.
Dodatni ventilator
Ako vaš automobil ima klimu, tada su ispred hladnjaka ugrađena dva ventilatora, međusobno spojena remenom, a ventilator koji se nalazi lijevo opremljen je elektromotorom koji napaja i desni ventilator.