Crtež. 4.40. Dijagram cirkulacije rashladnog sredstva: 1 – radijator; 2 – ekspanzijska posuda s poklopcem; 3 – silikonski element; 4 – spremnik tekućine za brisače (zagrijan rashladnom tekućinom); 5 – radijator unutarnjeg grijanja; 6 – dvostruki regulacijski ventil grijanja; 7 – blok cilindra; 8 – pumpa rashladne tekućine; 9 – termostat; A – hrana; B – izlaz
Sustav hlađenja (slika 4.40) služi za održavanje normalne radne temperature motora. Uključuje radijator s termostatom; cijevi i kanali u bloku i glavi motora u kojima cirkulira rashladna tekućina. Uzorak cirkulacije rashladnog sredstva ovisi o njegovoj temperaturi i njime upravlja termostat.
Prilikom pokretanja hladnog motora, rashladna tekućina prvo cirkulira kroz mali krug, koji je ograničen motorom i sustavom grijanja.
Rashladna tekućina cirkulira kroz motor. Na taj način motor se brže zagrijava. Radijator se spaja samo kada rashladna tekućina dosegne određenu temperaturu.
Čim temperatura rashladne tekućine počne rasti, termostat otvara hladnjak i istovremeno zatvara mali krug. Na radnoj temperaturi, rashladna tekućina cirkulira kroz donje crijevo hladne tekućine od lijevog spremnika hladnjaka do vodene pumpe, koja tjera rashladnu tekućinu do bloka motora, hladnjaka ulja i glave cilindra. Većina tekućine se zatim dovodi kroz otvoreni termostat kroz gornje crijevo rashladne tekućine natrag u desni spremnik hladnjaka, a ostatak u hladnjak sustava grijanja vozila. Ohlađena tekućina koja teče s dna radijatora, nakon prolaska kroz krug, zagrijava se i vruća ulazi u radijator odozgo. Dok vruća voda prolazi niz rebra hladnjaka, ona se hladi. Ako tijekom vožnje temperatura vode padne ispod propisane radne temperature, termostat ponovno zatvara prolaz kroz hladnjak dok se rashladna tekućina dovoljno ne zagrije.