Crtež. 4.43. Ekspanzijski spremnik: 1 – sigurnosni prsten; 2 – brtva; 3 – senzor; 4 – plovak s polugom
Upravljački sustav radi od plutajućeg senzora ugrađenog u ekspanzijski spremnik (Sl. 4.43). Ako nema dovoljno rashladnog sredstva, kontakt se zatvara.
Uzrok kvara može biti pregorjela svjetiljka, kvar senzora ili prekinuto ožičenje.
Ako se lampica upozorenja ne upali kada uključite paljenje, možda je pregorjelo.
Ako se lampica ne ugasi kada se motor pokrene, ali je razina rashladne tekućine normalna, tada je senzor neispravan. To se može provjeriti odvajanjem kontakta od senzora. Ako se lampica ugasi, senzor je neispravan. Uklonite senzor, provjerite plovak i ostale elemente. Zamijenite senzor.
Gubitak rashladne tekućine
Ako se tijekom vožnje izgubi velika količina rashladne tekućine, svakako je zamijenite u ekstremnim slučajevima, za tu svrhu koristite vodu.
Ako postoji velika temperaturna razlika (hladna voda - vrući motor), glava cilindra se može iskriviti. Pri takozvanom "hladnom udaru", blok motora može razviti mikropukotinu. Stoga, prije dodavanja rashladne tekućine, pustite motor da se ohladi i što je prije moguće otkrijte uzrok gubitka rashladne tekućine.