Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W210 (1996-2002)
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење
  • Замена расхладне течности

Замена расхладне течности (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Пажња! Врућ мотор може изазвати опекотине.


Редослед рада




"120.000 км сваке 4 године"

1. Пажљиво уклоните поклопац експанзионог резервоара.

2. Отпустите вишак притиска из система за хлађење.

3. Подесите контролу грејања на контролној табли на "Heiss" (вруће). Ово отвара круг за хлађење јединице за грејање.

4. Уклоните заштиту кућишта радилице.

Цртање. 4.45. Чеп за одвод радијатора: 1 – прикључак за црево; 2 – утикач

Цртање. 4.45. Чеп за одвод радијатора: 1 – прикључак за црево; 2 – утикач


5. Поставите пријемни контејнер испод хладњака и мотора, одврните чеп за испуштање на дну хладњака (слика 4.45) и испразните расхладну течност. Поставите кратко црево (унутрашњи пречник - 12 мм) на бочни прикључак да усмерите течност у посуду.

6. Поставите црево (унутрашњи пречник - 14 мм) на одводни прикључак са десне стране блока мотора и отворите га.



7. Скините поклопац са експанзионе посуде.

8. Испразните расхладну течност и затворите посуду за сакупљање.

9. Затегните чепове на блоку мотора и хладњаку.

10. Полако сипајте расхладну течност кроз отвор за пуњење на експанзионом резервоару док не дође до ознаке.

11. Покрените мотор и пустите га да ради великом брзином око 2 минута. Истовремено, стално додајте расхладну течност у експанзиони резервоар.

12. Затворите поклопац експанзионе посуде.

13. Оставите мотор да ради док се вентилатор не укључи.

14. Зауставите мотор.

15. Ако је потребно, додајте расхладну течност на ознаку.

16. Загрејте мотор. У овом случају, ваздух из система за хлађење ће изаћи кроз поклопац експанзионог резервоара. Када је мотор хладан, поново проверите ниво расхладне течности. По потреби додајте мало воде.

17. Замените заштиту кућишта радилице.

Пуњење антифриза



Ако желите да проверите садржај антифриза у расхладној течности, потребан вам је хидрометар, који мери специфичну тежину (густину) течности.

Пажња! Daimler-Benz дозвољава употребу антифриза само сопствене производње. У случају кварова узрокованих употребом антифриза других произвођача, гаранција престаје да важи. Немојте додавати више од 50% антифриза да бисте повећали отпорност расхладне течности на мраз, то ће негативно утицати на његова својства хлађења. Ако немате посебан хидрометар за антифриз, одузмите +2...+3° од просечне вредности мерене конвенционалним хидрометромC.


Редослед рада





1. Уклоните заштиту кућишта радилице.



2. Поставите посуду за сакупљање испод хладњака и мотора.

Цртање. 4.46. Индикатор концентрације антифриза (хидрометар)

Цртање. 4.46. Индикатор концентрације антифриза (хидрометар)


3. Узмите расхладну течност из експанзионог резервоара или одврните чеп за испуштање на радијатору и испустите приближно 1–2 литра течности (слика 4.46).

4. Додајте потребну количину антифриза у експанзиони резервоар. По потреби додајте преосталу оцеђену течност.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Пољаков Захар Григоријевич
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
E-класс W210 / Систем за хлађење
Следећи ▶

Провера нивоа и додавање расхладне течности
Индикатор нивоа расхладне течности
Провера цурења система за хлађење
Расхладна течност
Надпритисак и вентилатор хладњака
Запремине пуњења расхладног система
Могући кварови термостата хидрауличних потискивача и њихови узроци
Могући кварови у систему хлађења, њихови узроци и решења
Термостат — уклањање и провера
Вентилатор — провера исправности
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Циркулација расхладне течности Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Провера нивоа расхладне течности Мерцедес W202 (1993-2000)
☛ Провера расхладног система и расхладне течности, замена течности Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Провера расхладног система и отпорности расхладне течности на мраз,… Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Провера функционисања расхладног система и отпорности на мраз… Мерцедес W140 (1991-1998)
☛ Замена расхладне течности Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 35 + 31 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Опште информације
  • Опис возила
  • Услови рада и алата
  • Брига за ауто
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за убризгавање
  • Систем напајања
  • Издувни систем
  • Бензинске мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за управљање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Гума и точкова
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и сигнализацију
  • Електричне шеме
W124 (1984-1995) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Вожња и експлоатација
  • Недељни нега
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Дијагностика квара
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор I4
  • Бензински Мотор V6 (SOHC)
  • Бензински мотор V6 (DOHC)
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Убризгавање горива Bosch CIS-E
  • Убризгавање горива Bosch HFM
  • Гориво систем дизел мотор
  • Систем напајања
  • Систем за покретање и пуњења
  • Систем паљења (I4)
  • Систем паљења (V6)
  • Предпусковой грејање
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Прекидачи
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
W123 (1976-1985) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора М102
  • Поправка мотора и М110 М123
  • Хлађење и подмазивање (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Систем паљења
  • Систем за напајање Stromberg
  • Систем за напајање Solex 4A1
  • Убризгавање горива К-Jetronic
  • Убризгавање горива L-Jetronic
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, брава и прозора
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.