Расхладно средство се састоји од мешавине антифриза, антикорозивних адитива и воде. Постројење користи концентрат, чији је хемијски састав посебно дизајниран за моторе Mercedes. Мешавина воде и антифриза зависи од укупне количине расхладне течности у систему за хлађење, која за неке типове мотора незнатно варира у зависности од опреме. Удео антифриза треба да буде 50% - ово штити течност од смрзавања на температури од -37°C. Ако је садржај антифриза више од 50%, пренос топлоте расхладне течности се погоршава. Садржај антифриза не би требало да буде мањи од 40%, иначе ће се ефекат антифриза и заштите од корозије погоршати, а на температурама испод нуле расхладна течност ће почети да се згушњава.
Оригинал се може наћи на веб-сајту: mercedesman
Расхладна течност (Mercedes-Benz E-Class W210)
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Пољаков Захар Григоријевич
Још сличних артикала за поправку других модела
☛ Расхладна течност — Провера нивоа Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Измењивач топлоте уље/расхладна течност Мерцедес W202 (1993-2000)
☛ Расхладна течност Мерцедес W116 (1972-1980, бензин)
☛ Пумпа за расхладну течност — опис дизајна Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара
- Опште информације
- Опис возила
- Услови рада и алата
- Брига за ауто
- Дизел мотори
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за убризгавање
- Систем напајања
- Издувни систем
- Бензинске мотори
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за управљање
- Систем за напајање и выхлопа
- Преношење
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Погонске осовине
- Шасије
- Суспензија возила
- Управљање
- Гума и точкова
- Кочиони систем
- Тело
- Екстеријер (спољни елементи)
- Ентеријер (интерни елементи)
- Врата и прозори
- Грејање и вентилација
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Напајање уређаја
- Осветљење и сигнализацију
- Електричне шеме
- Опште информације
- Органи управљања
- Вожња и експлоатација
- Недељни нега
- Одржавање возила (бензин)
- Одржавање возила (дизел)
- Дијагностика квара
- Погонски агрегат
- Бензински мотор I4
- Бензински Мотор V6 (SOHC)
- Бензински мотор V6 (DOHC)
- Дизел мотори
- Главне поправке мотора
- Систем за хлађење
- Грејање и вентилација
- Гориво систем (карбуратор)
- Убризгавање горива Bosch CIS-E
- Убризгавање горива Bosch HFM
- Гориво систем дизел мотор
- Систем напајања
- Систем за покретање и пуњења
- Систем паљења (I4)
- Систем паљења (V6)
- Предпусковой грејање
- Преношење
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Погонске осовине
- Шасије
- Кочиони систем
- Суспензија возила
- Управљање
- Тело
- Екстеријер (спољни елементи)
- Ентеријер (интерни елементи)
- Врата, браве и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Прекидачи
- Светла и осветљење
- Електричне шеме
- Опште информације
- Увод у упутство
- Погонски агрегат
- Уређај мотора
- Поправка мотора М102
- Поправка мотора и М110 М123
- Хлађење и подмазивање (М102)
- Олаждение (М110 и М123)
- Систем паљења
- Систем за напајање Stromberg
- Систем за напајање Solex 4A1
- Убризгавање горива К-Jetronic
- Убризгавање горива L-Jetronic
- Преношење
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Цардан и задњи мост
- Шасије
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- управљање
- Кочиони систем
- Тело
- Екстеријер (спољни елементи)
- Ентеријер (интерни елементи)
- Врата, брава и прозора
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
