Фигура 278. Монтиране и демонтиране на спирачния апарат: 1 — болт, 10 Нм; 2 — кабел на сензора за износване на спирачните накладки; 3 — спирачен маркуч, 12–16 Nm; 4 - болта, 175-205 Nm; 5 - спирачен цилиндър
Работата трябва да се извърши, както следва (фигура 278):
- натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да освободите вакуума в системата. Поставете превозното средство върху опори и свалете колелата;
- поставете единия край на маркуча върху обезвъздушителния нипел, спуснете другия край в подготвения контейнер;
- развийте съединителния болт и натиснете педала на спирачката, докато излезе течността;
- разхлабете шестостенната гайка на спирачния маркуч от апарата, така че след това да може лесно да се развие. Разкачете маркуча от спирачната линия. За да направите това, развийте съединителната гайка на тръбопровода, свалете скобата на маркуча и издърпайте маркуча. Връзката на маркуча към цилиндъра също трябва да се разхлаби. Защитете отворените краища на маркучите от замърсяване;
- развийте болт 1 (вижте фигура 278) закрепете щепсела на сензора за износване на спирачните накладки и извадете кабела;
- разхлабете двата монтажни болта на спирачния апарат, както е описано по-горе, и повдигнете спирачния апарат. Свалете спирачната накладка от страната на диска;
- чрез завъртане развийте спирачния апарат от съединението на спирачния маркуч;
- ако е необходимо, свалете скобата на спирачния апарат, след като развиете болтовете 4.
Монтажът трябва да се извърши в обратен ред, като се вземе предвид следното:
- при затягане на скобите използвайте нови самозатягащи се болтове. Те са направени специално за монтажната рамка. Затегнете болтовете с въртящ момент от 175–205 Nm;
- завийте спирачния апарат почти до упор върху спирачния маркуч. Окончателното затягане се извършва с монтиран шублер;
- монтирайте накладките и спирачния цилиндър, както е описано по-горе;
- затегнете спирачния маркуч с въртящ момент от 12–18 N·m. Уверете се, че маркучът не се усуква. В противен случай, свалете отново шублера и увийте маркуча по-плътно около него. Проверете дали тръбопроводът и маркучът не се трият в други части на предното окачване;
- обезвъздушете спирачките.
Материал, взет от уеб ресурс mercedesman