Ремонт на заден спирачен апарат (Mercedes-Benz Sprinter 903)

Ремонт на спирачен апарат (подмяна на уплътнителния пръстен от вътрешната страна или на калника) не се препоръчва да го правите сами. Ако подозирате, че спирачният апарат е повреден, свържете се със специализиран сервиз, за да разберете дали може да бъде поправен. В противен случай, шублерът трябва да бъде сменен.

Забележка: Различните модификации са оборудвани със задни спирачни апарати със спирачни цилиндри с три различни диаметъра: на мод. 208D, 212D (серия 901 и 902) — диаметър 45 мм; 308D и 312D (серия 903) - 52 мм; 412D (серия 904) - 44 мм. При последния всеки спирачен цилиндър е оборудван с две бутала.