Pozor! Pred diagnostikovaním problému so zavesením alebo riadením skontrolujte tlak v pneumatikách, absenciu brzdenia kolies a či sú pneumatiky na vozidle rovnaké.
Auto ťahá na jednu stranu
- Pneumatika defektná.
- Silné opotrebovanie komponentov zavesenia alebo riadenia.
- Nesprávne nastavenie geometrie predných kolies.
- Nehoda poškodenie riadenia a prvku odpruženia.
Kolísanie a vibrácie kolesa
- Predné kolesá nie sú vyvážené. V tomto prípade sú vibrácie cítiť na volante.
- Zadné kolesá nie sú vyvážené. V tomto prípade sa vibrácie prenášajú na celé auto.
- Poškodené alebo zdeformované kolesá.
- Poškodenie alebo deformácia pneumatiky.
- Opotrebované guľové čapy, puzdrá alebo komponenty riadenia alebo predného zavesenia.
- Uvoľnené skrutky kolesa.
Hlasné škrípanie pri brzdení a zatáčaní
- Chybné tlmiče.
- Pružina pruženia je poškodená alebo prehnutá alebo sú chybné prvky pruženia.
- Poškodenie tyče stabilizátora alebo jej upevňovacích prvkov.
Auto ťahá rôznymi smermi
- Nesprávne nastavenie geometrie predných kolies.
- Opotrebované guľové čapy, puzdrá alebo komponenty riadenia alebo predného zavesenia.
- Kolesá nie sú vyvážené.
- Poškodenie pneumatiky.
- Uvoľnené skrutky kolesa.
- Chybné tlmiče.
Tuhé riadenie
- Zaseknutý guľový kĺb riadenia alebo guľový kĺb zavesenia.
- Poškodené alebo nesprávne nastavené napnutie pomocného hnacieho remeňa na modeloch s posilňovačom riadenia.
- Nesprávne nastavenie geometrie predných kolies.
- Poškodená riadiaca tyč alebo mechanizmus riadenia.
Hrajte sa v riadení
- Gumová spojka vloženého hriadeľa stĺpika riadenia je opotrebovaná.
- Guľové čapy riadiacej tyče sú opotrebované.
- Opotrebovaný prevod riadenia.
- Guľové kĺby puzdier a komponenty riadenia alebo zavesenia sú opotrebované.
Znížená účinnosť posilňovača riadenia
- Poškodené alebo nesprávne nastavené napnutie pomocného hnacieho remeňa na modeloch s posilňovačom riadenia.
- Nízka hladina kvapaliny v posilňovači riadenia.
- Upchaté hadice v hydraulickom systéme posilňovača riadenia.
- Poškodené čerpadlo posilňovača riadenia.
- Prevodka riadenia je chybná.
Silné opotrebovanie pneumatík
Silné opotrebovanie okrajov behúňa pneumatiky
- Nízky tlak v pneumatike. Pneumatiky sa opotrebovávajú rovnako na oboch stranách.
- Nesprávne nastavený uhol sklonu alebo záklonu. V tomto prípade sa pneumatika opotrebuje len na jednej strane.
- Guľové kĺby puzdier a komponenty riadenia alebo zavesenia sú opotrebované.
- Nehoda poškodenie riadenia a prvku odpruženia.
Odlupovanie bočného povrchu behúňa
- Nesprávne nastavenie geometrie kolies.
Nosenie v strede behúňa
- Tlak v pneumatikách je vyšší ako normálne.
Nerovnomerné opotrebovanie pneumatík
- Kolesá nie sú vyvážené.
- Opotrebované tlmiče.
- Poškodená pneumatika.