2. Kontrola sa vykonáva pod pracovným valcom spojky a vyžaduje použitie špeciálneho nástroja, ktorý možno ľahko vyrobiť z kovového pásu podľa znázorneného náčrtu (pozri obrázok 33.2).
Ryža. 33.2. Merací prístroj na zisťovanie opotrebovania hnaného spojkového kotúča
- A - 55,0 mm
- H - 26,0 mm
- C - 7,0 mm
- D - 14,0 mm
- E - 12,0 mm
3. Po výrobe meracieho prípravku vykonajte nasledovné.
4. Zatiahnite parkovaciu brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla a umiestnite ju na podpery (cm. "Zdvihnutie vozidla a jeho umiestnenie na stojany").
5. Vložte vidlicu nástroja do medzery medzi prírubou pomocného valca a telesom zvona spojky.
6. Tlačte nástroj, kým vidlica nedosadne na posúvač pracovného valca.
7. Ak nie sú viditeľné dve vybrania na prípravku, potom sú obloženia hnaného kotúča v uspokojivom stave. Ak sú viditeľné oba zárezy, doštičky dosiahli kritickú hrúbku a zostavu spojky je potrebné vymeniť (pozri obrázok 33,7, a, b).
Ryža. 33.7, a Kontrola opotrebovania spojkového kotúča - obloženia sú vo vyhovujúcom stave
1 pracovný valec
2 Nastavovacie obloženie pracovného valca
3 Tlačidlo
4 Meracie zariadenie
Šípka ukazuje na zárezy zariadenia, ktoré nie sú viditeľné
Ryža. 33,7, b Kontrola opotrebovania spojkového kotúča - opotrebované obloženie
Svetelná šípka - Pohyb posúvača pri nosení
Tmavá šípka – sú viditeľné zárezy na zariadení
8. Na konci testu odstráňte nástroj a spustite vozidlo na zem.