Atenție: În funcție de versiunea carburatorului, sunt instalate 2 supape de închidere cu cod de ralanti diferite. În timp ce la carburatorul CDT de la 07.80 supapa de închidere este înșurubată în camera flotantă de sub carburator, la carburatorul CDTU până la 06.80 se află în partea de sus a conductei de admisie, în spatele carburatorului. Pentru a înlocui supapa, nu este necesară demontarea carburatorului. Într-un carburator CDT, instalați numai supape cu denumirea de cod 0.231.
Retragere
Scoateți filtrul de aer.
Deconectați cablul electric de la supapa de închidere.
Scoateți manșeta de siguranță.
Slăbiți piulița de blocare (59) și deșurubați supapa. Nu răsuciți piulița.
Instalare
Înlocuiți inelele O defecte (vezi săgeți).
Înșurubați supapa de închidere la gol pe piulița de blocare. Dacă se folosește o supapă nouă, strângeți piulița de blocare în același loc ca pe cea veche.
Atenție: Dacă piulița de blocare a fost răsucită din greșeală, deșurubați camera de plutire și îndepărtați-o împreună cu suportul de jet și arcul de presiune Înșurubați supapa în camera de plutire până când intră 25±0,5 mm în cameră. Glisați suportul de jet pe supapă, introduceți arcul de presiune și înfășurați camera flotant cu o garnitură nouă.În acest moment, pre-ungeți șuruburile cu etanșare și nu strângeți prea mult.
Introduceți cablul electric.
Reglați viteza de ralanti și conținutul de CO.
Strângeți piulița de blocare.
Instalați filtrul de aer.