Pompa olejowa
Wycofanie
1. Wyjmij tackę ociekową zgodnie z opisem w paragraf 11.
2. Odkręć śrubę mocującą gwiazdkę pompy i zdejmij podkładkę. Zdejmij koło łańcuchowe pompy olejowej wraz z łańcuchem napędowym z wału pompy olejowej.
3. Odkręcić śruby mocujące rurkę ssącą olej do bloku cylindrów i zdjąć podkładki.
4. Odkręcić trzy śruby mocujące pompę olejową do bloku cylindrów i zdjąć podkładki (patrz ryc. 12.4).
Ryż. 12.4. Szczegóły mocowania pompy oleju
1 Śruby pompy oleju
2 Śruba mocująca rurkę ssącą oleju do wspornika
5. Wyjmij pompę z bloku cylindrów, biorąc pod uwagę, że znajduje się ona na dwóch kluczach.
Badanie
6. Z wyjątkiem zaworu obejściowego, pompa olejowa jest jednostką nierozłączną. Aby wyjąć zawór, wykonaj następujące czynności.
7. Wyjąć korek zaworu obejściowego. Uważaj, ponieważ zatyczka jest obciążona sprężyną i zostanie wypchnięta, gdy dotrze do końca gwintu (patrz ryc. 12.7).
Ryż. 12.7. Części zaworu obejściowego pompy oleju
1 korek
2 wiosna
3 Pręt prowadzący
4 tłok
8. Wyjąć sprężynę, pręt prowadzący i tłok.
9. Dokładnie oczyść wszystkie części i sprawdź ich stan. W przypadku stwierdzenia znacznego zużycia lub uszkodzenia należy wymienić część (I) - zwróć szczególną uwagę na wiosnę.
10. Zainstaluj części w odwrotnej kolejności. Dokręcić korek wymaganym momentem obrotowym.
Instalacja
11. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, z uwzględnieniem następujących punktów:
- A) Opróżnij pompę olejową do czystego oleju silnikowego.
- B) Sprawdź, czy pompa jest zamontowana na klawiszach.
- V) Dokręcić śruby mocujące pompy wymaganym momentem obrotowym.
- G) Zamontować koło łańcuchowe pompy wypukłą stroną skierowaną w stronę pompy.
- D) Dokręcić śrubę koła łańcuchowego pompy wymaganym momentem obrotowym.
- mi) Zainstaluj paletę zgodnie z opisem w paragraf 11.
Łańcuch napędowy - wymiana
Uwaga: Zdejmowanie łańcucha przy użyciu powyższej metody wymaga użycia przenośnej szlifierki elektrycznej do przecięcia jednego z ogniw łańcucha. Przed rozpoczęciem pracy upewnij się, że masz dostęp do tego narzędzia oraz nowego łańcucha i ogniwa łączącego. Koło zębate pompy oleju należy wymieniać razem z łańcuchem.
12. Zdejmij miskę olejową zgodnie z opisem w paragraf 11.
13. Poluzuj śrubę koła łańcuchowego pompy oleju.
14. Za pomocą szlifierki zeszlifuj języczek ogniwa łańcucha na górze zębatki - uważaj, aby nie uszkodzić zębatki.
15. Zdejmij płytkę ogniwa łańcucha i przesuń ogniwo do tyłu łańcucha (patrz ryc. 12.15).
Ryż. 12.15. Wymiana łańcucha napędowego pompy oleju
1 Płytka ogniwa łańcucha
3 Śruba koła zębatego pompy oleju
2 ogniwa łańcucha
4 Koło zębate pompy oleju
16. Odkręcić śrubę mocującą gwiazdkę pompy olejowej i zdjąć podkładkę, a następnie gwiazdkę z wałka pompy.
17. Zamontować nowe koło łańcuchowe na wale pompy wklęsłą stroną skierowaną w stronę pompy.
18. Za pomocą nowego ogniwa połącz jeden koniec nowego łańcucha z końcem starego łańcucha, tak aby po obróceniu wału korbowego zgodnie z ruchem wskazówek zegara nowy łańcuch opadł wokół zębatek, a następnie uniósł się po drugiej stronie. Zamontuj łącznik z tyłu zębatki i upewnij się, że łącznik jest dobrze zamocowany – nie montuj płytki łącznika na tym etapie, aby zabezpieczyć łącznik.
19. Następnie konieczne jest przeciągnięcie nowego łańcucha przez zębatki i prowadnice. Podczas tej procedury należy przestrzegać następujących punktów:
- A) Utrzymuj napięcie łańcucha, aby ogniwa łańcucha nie spadły z koła zębatego wałka rozrządu.
- B) Pociągnij stary łańcuch do góry, aby zapobiec ześlizgnięciu się z koła zębatego wału korbowego lub wypaczeniu i zakleszczeniu w obudowie.
Rada. Tymczasowo przymocuj końce nowego łańcucha do koła zębatego wałka rozrządu za pomocą sznurka lub drutu przełożonego przez otwory w kole zębatym i wokół łańcucha.
20. Używając odpowiedniego klucza nasadowego na śrubie piasty koła pasowego wału korbowego, powoli obróć wał korbowy zgodnie z ruchem wskazówek zegara, postępując zgodnie z zaleceniami podanymi w poprzednim akapicie.
21. Gdy pojawi się koniec nowego łańcucha, usuń ogniwo (sprawdzając, czy napięcie nowego łańcucha nie spadło i czy ogniwa łańcucha pozostają wyrównane z zębatkami) i odłączyć nowy obwód od starego. Usuń stary łańcuch.
22. Załóż nowy łańcuch na koło zębate wałka rozrządu, a następnie połącz dwa końce łańcucha z ogniwem łączącym włożonym z tyłu koła łańcuchowego.
23. Zamontować płytkę łącznika i zabezpieczyć łącznik, spłaszczając kołki palców łącznika. Do tych celów przeznaczone jest specjalne urządzenie, jednak zadowalające efekty można osiągnąć za pomocą młotka i metalowego pręta (lub drugi młotek), do podtrzymywania tylnej części łańcucha. Uważaj, aby nie uszkodzić łańcucha ani zębatki.
24. Sprawdź, czy ogniwo jest bezpiecznie zamocowane bez metalowych zadziorów lub wiórów.
25. Dokręcić śrubę koła zębatego pompy olejowej wymaganym momentem obrotowym,
26. Zamontować tackę ociekową zgodnie z opisem w paragraf 11.