Sprawdzanie hamulca postojowego
1. Wykonaj jazdę próbną i zatrzymaj się na pochyłej drodze.
2. Zaciągnij hamulec postojowy o trzy stopnie, jednocześnie zwalniając pedał hamulca.
Hamulec postojowy można uznać za skuteczny, jeżeli w tej pozycji zapobiega stoczeniu się pojazdu i utrzymuje go w miejscu.
Regulacja hamulca postojowego
Regulację hamulca postojowego należy wykonać tylko raz w ramach pierwszego rozszerzonego planu konserwacji.
3. Zaciągnij hamulec postojowy o jeden ząb sektorowy za pomocą dynamometru. Jeśli przyłożona siła jest mniejsza niż 80 N lub 8 kg, należy wyregulować hamulec postojowy.
Uwaga! Po zwolnieniu linka hamulca postojowego powinna być lekko naprężona, a nie luźna.
4. Zdejmij błotnik silnika, patrz odpowiedni rozdział.
5. Poluzuj przeciwnakrętkę 1 na korektorze linki hamulca postojowego (patrz ilustracja).
6. Przykręć korektor 2 tak, aby klocki hamulcowe stykały się z bębnem hamulcowym i koła nie mogły się obracać (patrz ilustracja 26.5).
7. Zwolnij korektor, aby koła mogły się swobodnie obracać. W celu kontroli można zmierzyć siłę potrzebną do zaciśnięcia dźwigni hamulca postojowego o jeden ząb sektora. Siła ta powinna wynosić 110-150 N (11-15 kg).
8. Dokręć przeciwnakrętkę, aż zetknie się z korektorem.
9. Ponownie zamontuj błotnik silnika, patrz odpowiedni rozdział.
Hamulec postojowy jest skuteczny, gdy pojazd jest bezpiecznie zamocowany na pochyłości.
Hamulec postojowy
10. Przeprowadź jazdę próbną po suchym torze bez dużego ruchu.
Uwaga! Zaciągając hamulec postojowy podczas jazdy próbnej, uważaj, aby nie zablokować dźwigni przyciskiem blokady.
11. Ustaw bieg neutralny przy prędkości około 50 km/h lub wciśnij sprzęgło, zaciągnij dźwignię hamulca postojowego i zatrzymaj pojazd. Zatrzymaj samochód, zaciągając hamulec postojowy 2-3 razy z siłą 200 N (20 kg).
Uwaga! Gdy samochód jest zatrzymany przez hamulec postojowy, światła hamowania nie zapalają się. Dlatego bądź ostrożny i uważaj na pojazdy poruszające się za tobą.
12. Kontynuuj jazdę z prędkością 50 km/h.
13. Dokręć dźwignię hamulca postojowego na około 10 sekund z siłą 200 N (20 kg).
Uwaga! Jeżeli hamulec postojowy nie działa wystarczająco skutecznie, to po ostygnięciu bębnów hamulcowych proces docierania można powtórzyć.
Jeśli hamulec postojowy nie działa skutecznie po teście lub samochód ściąga na jedną stronę podczas hamowania, należy sprawdzić klocki hamulcowe, bębny hamulcowe lub tarcze hamulcowe oraz linkę hamulca postojowego iw razie potrzeby wymienić je.