Максимална скорост
Друга буква в този ред показва максимално допустимата скорост за тази гума. Гумата с буквата в обозначението «S», проектиран за максимална скорост до 180 км / ч, буквата «T» – до 190 км/ч. За максимална скорост от 210 км/ч гумата има буквата «H».
Ако карате през зимата с нормални зимни гуми като напр «M+S», трябва да ограничите скоростта. Гума с буква «Q» позволява движение със скорост не повече от 160 км / ч.
Време за производство и стандарт ECE
Ориз. 7.22. ECE номерът се идентифицира лесно с главната буква E, последвана от цифровия код на страната на производителя: например 1 - Германия, 4 - Холандия
Информацията за датата на производство на гумата съдържа трицифрено число «DOT». От 1990 г. под този номер е поставен малък триъгълник. Например числото 187 показва, че гумата е произведена през седмица 18, 1997 г. Новите гуми, произведени след 1 октомври 1998 г., трябва да имат номера на сертификата на Икономическата комисия за Европа на страничната стена (ориз. 7.22). Този номер удостоверява, че гумата е продукт, сертифициран от Икономическата комисия за Европа, за да отговаря на нейните стандарти за качество. Ако гуми, произведени след 1 октомври 1998 г., са монтирани на превозно средство без номер на сертификат, разрешението за експлоатация на превозното средство ще бъде анулирано.
Ориз. 7.23. Опции за колела: A - ширина на джантата в инчове; B - профил на страничния фланец на джантата; C е диаметърът на колелото, в инчове; D е диаметърът на отвора на крепежния елемент; E – комбинирана пръстеновидна издатина на гнездото на джантата; F – дълбочина на пресоване, mm
Дискове за колела
Размерът на джантата според стандартите винаги се посочва в инчове. Така например кодът 7 1/2 J x 15 означава диск с дълбок ръб (х) 7,5 инча ширина и 15 инча в диаметър. Буквата J означава формата на фланеца на джантата. Характеристиката на дълбоката джанта е следната: има кръгла издатина в основата на джантата за подобряване на прилягането на гумите (гърбица). Предотвратява изплъзването на гумата от джантата при завиване с висока скорост (ориз. 7.23).
Зимни гуми - за сняг и лед
Ориз. 7.24. Сравнение на спирачния път на летни и зимни гуми на автомобил без ABS при спиране с блокиране на лед (от скорост 30 км/ч):
- Зимни гуми:
- спирачен път - 57м
- летни гуми:
- остатъчна скорост на автомобила - 12 км/ч;
- спирачен път - 68м
Зимните гуми подобряват безопасността при шофиране на сняг и лед в сравнение с летните гуми (ориз. 7.24 и 7.25).
Ориз. 7.25. Сравнение на спирачния път на летни и зимни гуми на автомобил с ABS на заснежена пътна настилка (от скорост 50 км/ч):
- Зимни гуми:
- спирачен път - 35м
- летни гуми:
- остатъчна скорост на автомобила 23 км/ч;
- спирачен път - 43м
Зимните гуми са изработени от специална каучукова смес с високо съдържание на естествен каучук, която се държи по-добре на пътната настилка при температури под +7°C. Гаранция за надеждно предаване на силите при шофиране и спиране е и височината на грайфера минимум 4 мм – по-малка не се допуска за зимни гуми. Зимните гуми трябва да се монтират на четирите колела едновременно - комбинацията от летни и зимни гуми може да бъде опасна.
Монтаж на зимни гуми на джанти
Можете да спестите пари за скъпа смяна на гуми в началото на зимата и есента, ако закупите втори комплект подходящи джанти. Колелата трябва да се балансират отново след всяко повторно монтиране. При шофиране на сняг се препоръчва да се увеличи налягането в гумите с 0,2 бара.
Ако максимално допустимата скорост за зимни гуми е под ограничението на скоростта на вашето превозно средство, препоръчваме да я залепите в полезрението си, за да ви напомня за това (не на предното стъкло) напомняне за това.
Ориз. 7.26. Ако често шофирате на спукани гуми и в същото време с голям товар, това може да доведе до частично разслояване на гумата
Правилно съхранение на гуми
След сезонно «преобуване» отстраненият комплект гуми трябва да се съхранява правилно. За това най-подходяща е суха, хладна и тъмна стая. Бензинът, маслото, греста и химикалите трябва да се държат далеч от гумите - всички те разрушават гумата.
Извършете следните операции:
1. Маркирайте посоката на движение и позицията на гумите (PP - предна дясна, PL - предна лява, ZR - задна дясна, ZL - задна лява).
2. Измийте свалените гуми с вода и ги подсушете старателно. Отстранете чуждите предмети от каналите на протектора.
3. Гумите с джанти трябва да се съхраняват легнали, за предпочитане върху стар дървен палет.
4. Гумите без джанти трябва да се съхраняват изправени и да се въртят от време на време.
Как да увеличите живота на гумата
1. Не превишавайте максималната скорост, за която са предназначени вашите гуми. Това се отнася по-специално за маркираните гуми «M+S» категория Q (160 км/ч). Превишената скорост увеличава износването на гумите и в най-лошия случай ги спуква (ориз. 7.26).
2. Избягвайте да шофирате с максимална скорост, ако автомобилът ви е тежко натоварен. Можете да направите проста проверка, като докоснете гумите с ръка. Ако нагряването му не надвишава телесната температура, всичко е наред. Горещи гуми - аларма, показваща недостатъчно налягане или друга неизправност. В този случай гумата трябва да се демонтира и провери от специалист.
3. Ако често шофирате с висока скорост, монтирайте гуми от по-висок скоростен клас от изисквания в талона за регистрация на автомобила (Например, «V» вместо «з»).
4. Когато паркирате, внимавайте страничните стени на гумите да не се трият в бордюра. Карайте през бордюри или неравности бавно и винаги под прав ъгъл.