Двигател на газ
1. Болт M6x45, 10 Nm; 2. Болт M6x95, 10 Nm; 3. Болт M6x25, 10 Nm; 4. Болт M8x85, 20 Nm; 11, 12, 32. Маркучи за охлаждаща течност; 33. Макара; 33а. Болт, 12 Nm; 35. Хартиено уплътнение
Оттегляне
1. Разглобете хидравличния съединител на охлаждащия вентилатор.
2. Източете охлаждащата течност в подходящ съд.
3. Свалете 3-те маркуча за охлаждаща течност от помпата за водна охлаждаща течност. Първо отворете напълно и плъзнете скобите назад.
4. Разхлабете, без да развивате, болтовете на шайбата на водната помпа.
5. Свалете V-образния ремък.
6. Развийте и свалете шайбата на водната помпа.
7. 6-цилиндров двигател: свалете болтовете (263/264) на блока на двигателя и свалете помпата за водна охлаждаща течност.
8. Почистете старателно уплътнителните повърхности на корпуса на помпата и капака на кутията на кормилната предавка.
Инсталация
1. Завийте помпата за течно охлаждане, като използвате ново хартиено уплътнение.
внимание! Помпата е фабрично запечатана с течен уплътнител. За сглобяване може да се използва хартиено уплътнение или течен уплътнител като Loctite. В същото време запечатайте уплътнителните повърхности на помпата на системата за течно охлаждане с уплътнителен агент равномерно и, ако е възможно, на тънък слой.
2. Завийте ролката на помпата за течно охлаждане.
3. Поставете оребрения V-образен ремък.
4. Затегнете напълно болтовете на ролката на помпата за течно охлаждане.
5. Поставете всички маркучи за охлаждаща течност и ги закрепете със скоби.
6. Монтирайте хидравличния съединител на охлаждащия вентилатор.
7. Напълнете с охлаждаща течност.
2.0L дизелов двигател
2. Болт, 10 Nm Ако болтът има вътрешна торсионна глава, моментът на затягане е 15 Nm; 3. Маркуч за охлаждащата течност; 4. Маркуч за отопление; 5. Макара; 6. Помпа за течно охлаждане; 7. Дренажна линия; 8. Болт; 9. Водещи втулки 10. Уплътнение; 11. Корпус на помпата за течно охлаждане; 12. Водещи втулки; 13. Болт, 25 Nm; 14. Печат; 15. Генератор; 16. Раков генератор; 17. О-пръстен; 18. Рециркулационен горивопровод
Оттегляне
1. Изключете заземяващия проводник от батерията (–).
внимание! Това изтрива кода против кражба на радиото.
2. Свалете хидравличния съединител на охлаждащия вентилатор.
3. Източете охлаждащата течност в чист съд.
4. Разхлабете, без да развивате, болтовете на шайбата на системната помпа.
5. Свалете V-образния ремък.
6. Развийте и свалете шайбата на водната помпа.
7. Отстранете маркучите от помпата (3) И (4) за подаване на охлаждаща течност. Първо отворете напълно скобите и ги плъзнете назад.
8. Извадете генератора.
9. Развийте стойката на генератора.
10. Развийте корпуса на помпата за течно охлаждане и го извадете заедно с помпата. Когато сваляте корпуса, отстранете тръбата за рециркулация на горивото.
11. Развийте и издърпайте помпата за течно охлаждане.
12. Почистете старателно уплътнителните повърхности на помпата за течно охлаждане, нейния корпус и блока на двигателя.
Инсталация
1. Завийте помпата за течно охлаждане с ново хартиено уплътнение с въртящ момент от 10 Nm.
2. Завийте корпуса на помпата за течно охлаждане с ново хартиено уплътнение с въртящ момент от 10 Nm.В същото време монтирайте линията за рециркулация на горивото, предварително навлажнете О-пръстена с охлаждаща течност, не използвайте масло.
3. Завийте стойката на генератора с въртящ момент от 25 Nm.
4. Инсталирайте генератора.
5. Поставете всички маркучи за охлаждаща течност и ги закрепете със скоби.
6. Завийте шайбата на водната помпа.
7. Монтирайте оребрения V-образен ремък.
8. Завийте шайбата на помпата за течно охлаждане с въртящ момент от 10 Nm и съответно с въртящ момент от 15 Nm в случай на болтове с вътрешна торсионна глава.
9. Монтирайте хидравличния съединител на вентилатора.
10. Напълнете с охлаждаща течност.
11. Свържете заземяващия проводник към клемата на батерията.
12. Настройте часа на часовника.
13. Въведете кода против кражба на радиото.
Характеристики на 2.2/2.5L дизелов двигател
1. Тръбен топлообменник - охлаждаща течност - масло; 2. О-пръстен; 3. Маркуч за охлаждащата течност; 4. Наклонен нагревателен маркуч; 5. Ролка на помпата за течно охлаждане 6. Помпа за течно охлаждане; 7. Дренажна тръба; 8. Болтове М6х35 (7 броя); 9. Водещи втулки; 10. Уплътнение на помпата; 11. Корпус на помпата; 12. Водещи втулки; 13. Болтове М6х50 (6 елемента); 14. Уплътнение на корпуса на помпата
1. Развийте и разкачете тръбите масло - охлаждаща течност - топлообменник на корпуса на помпата.
2. Монтирайте тръбите на корпуса на помпата масло - охлаждаща течност - топлообменник и сменете О-пръстените.