Kreslenie. 6.12. Prvky prístupné po odstránení stredovej konzoly (automatická prevodovka): 1– osvetľovacia lampa na prepínanie scén; 2 – kryt; 3 – zámok parkovacieho režimu; 4 – spínací mechanizmus
V automatickej prevodovke je menič krútiaceho momentu umiestnený medzi radom planétových prevodov a motorom (hydrodynamický menič krútiaceho momentu), ktorý slúži na prenos krútiaceho momentu motora prostredníctvom kvapaliny ATF cirkulujúcej v jeho pracovných dutinách (Automatic Transmission Fluid). Menič krútiaceho momentu pozostáva z čerpadla, turbíny a reaktora. Tieto prvky sú uzavreté vo vnútri spoločného krytu tak, že tvoria uzavretý obeh oleja. Motor poháňa koleso čerpadla, ktoré premieňa mechanickú energiu na hydraulickú energiu. Turbína spojená so vstupným hriadeľom automatickej prevodovky premieňa túto energiu na krútiaci moment. Reaktor je umiestnený medzi čerpadlom a turbínou, ktoré majú vždy určitý rozdiel v otáčkach. Keď sa auto rozbehne, je maximum a s rastúcou rýchlosťou klesá. Sklz je teda do určitej miery prítomný vždy.
Informácie skopírované z webovej stránky [www.mercedesman.ru]