Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W463 (1999-2019)
  • Hlavná
  • G-Class
  • W463 (1999-2019)
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Demontáž a montáž AT s meničom krútiaceho momentu

Demontáž a montáž AT s meničom krútiaceho momentu (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Podrobnosti o inštalácii AT

Podrobnosti o inštalácii AT
1 - Carter AT; 2 - Plniaca trubica; 3 - Olejové potrubia; 4 - Uzemnenie autobusu; 5 - Kardanový hriadeľ; 6 - Podpora zadného zavesenia pohonnej jednotky; 7 - Radiaca tyč; 8 - Dutá skrutka spoja; 9 - AT výpustná zátka olejovej vane; 10 - Konzola; 11, 12 - Kryty; 13 - Skrutky (externý TORX); 14 - Montážna svorka; B49 - snímač výstupnej rýchlosti AT; X22 / 2-NA zapojenie konektora


1. Na modeloch zodpovedajúcej konfigurácie (kód ET2) aktivujte servisný režim systému núdzového volania TELE AID (pozri časť Aktivácia/deaktivácia servisného režimu systému tiesňového volania TELE AID).

2. Odpojte záporný kábel od batérie.

3. Zdvihnite vozidlo a položte ho na podpery.

4. Odpojte plniacu hadicu (2) od kľukovej skrine motora a prevodovky.

5. Odskrutkujte zátku (9) a vypustite prevodovú kvapalinu – ihneď zhodnoťte stav ATF, a ak je to potrebné, vymeňte ju (viď kap Bežná starostlivosť a údržba).

6. Uvoľnite obväzy, odpojte zväzok elektrického vedenia od plniacej trubice a odpojte kontaktný konektor (X22/2) - pripravte si náhradné obväzy.

7. Odskrutkujte snímač výstupných otáčok prevodovky (B49) - v prípade potreby si pripravte náhradný o-krúžok.



8. Odskrutkujte ľavé a pravé olejové vedenie vedúce k chladiču oleja.

9. Uvoľnite montážnu svorku a vyberte radiacu tyč (7).

10. Odstráňte kryt (12) a odpojte menič krútiaceho momentu od hnacieho disku.

11. Prevod podoprite špeciálnym zdvihákom.

12. Demontujte zostavu priečneho nosníka s držiakom zavesenia zadnej pohonnej jednotky (6).

13. Odskrutkujte hnací hriadeľ (5) z výstupnej príruby prevodovky a rozdeľovacej prevodovky a vyberte ho spod auta - ak je to potrebné, najprv odskrutkujte a nakloňte prevodovku (pozri nižšie) - a pripevnite ho k prvkom spodku karosérie.

14. Odstráňte ochranný rám proti prevráteniu (pozri kapitolu Odpruženie a riadenie).

15. Uvoľnite pásku zaisťujúcu zväzok elektrického vedenia k rámu, vedený naľavo od prevodovky.

16. Odskrutkujte uzemňovaciu zbernicu (4).

17. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce AT k motoru a spustite ho pod uhlom - ak ste to ešte neurobili, vyberte hnací hriadeľ.

Text článku získaný z webovej stránky: MercedesMan.ru

18. V prípade potreby použite špeciálne sťahováky na odstránenie meniča krútiaceho momentu z prevodovky.

19. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí - pred montážou by mala byť príruba pohonu meniča krútiaceho momentu jemne namazaná. Skontrolujte, či je hriadeľ vrtule správne nainštalovaný.

20. Nakoniec deaktivujte servisný režim systému TELE AID a vymažte pamäť procesora palubného samodiagnostického systému (viď kap Elektrické systémy motora).
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Polyakov Zakhar Grigorievič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
G-Class W463 / Automatická prevodovka
Ďalšie ▶

Demontáž a montáž elektrohydraulickej riadiacej jednotky radenia
Nastavenie pohonu radenia AT
Všeobecné princípy činnosti riadiaceho systému prevodovky, riadiace signály
Riešenie problémov — všeobecné informácie
Špecifikácie automatickej prevodovky
Odstránenie a inštalácia modulu voliča (ESM)
Odstránenie a inštalácia snímača výstupnej rýchlosti AT
Odstránenie a inštalácia chladiča ATF
Prepláchnutie chladiča ATF a olejových potrubí
Odstránenie a inštalácia riadiaceho modulu elektronickej prevodovky (TCM/ETC)
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Demontáž a montáž AT s meničom krútiaceho momentu Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Prenos krútiaceho momentu Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Demontáž a montáž AT s meničom krútiaceho momentu Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontáž a montáž AT s meničom krútiaceho momentu Mercedes W140 (1991-1998)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 24 + 21 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Ovládacie prvky a prístroje
  • Vedenie a obsluha
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Systém nabíjania a štartovania
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prevodovka
  • Predná a zadná náprava
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Vnútorné spínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Zvuk a navigácia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.