AT detalji instalacije
1 - Carter AT; 2 - Cijev za punjenje; 3 - Uljni vodovi; 4 - Sabirnica za uzemljenje; 5 - Kardansko vratilo; 6 - Nosač stražnjeg ovjesa agregata; 7 - Šipka mjenjača; 8 - Šuplji vijak spojnog spoja; 9 - Čep za ispuštanje uljnog korita AT; 10 - Nosač; 11, 12 - Naslovnice; 13 - Vijci (vanjski TORX); 14 - Montažna stezaljka; B49 - AT senzor izlazne brzine; H22/2 - AT konektor za električno ožičenje
1. Na modelima odgovarajuće konfiguracije (šifra ET2), aktivirajte servisni način rada TELE AID sustava za hitne pozive (vidi odjeljak Aktivacija/deaktivacija servisnog načina rada TELE AID sustava za hitne pozive).
2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
3. Podignite vozilo dizalicom i postavite ga na nosače dizalica.
4. Odvojite cijev za punjenje (2) od motora i kućišta mjenjača.
Materijal temeljen na podacima s portala: MERCEDESMAN
5. Odvijte čep (9) i ispustite tekućinu za prijenos - odmah procijenite stanje ATF-a i po potrebi ga zamijenite (vidi poglavlje Rutinska njega i održavanje).
6. Otpustite zavoje, odvojite kabelski svežanj električnih žica od cijevi za punjenje i odvojite kontaktni konektor (X22/2) - pripremite zamjenske trake.
7. Odvijte osjetnik izlazne brzine prijenosa (B49) - ako je potrebno, pripremite zamjenski O-prsten.
8. Odvijte lijevi i desni vod ulja koji ide do hladnjaka ulja.
9. Otpustite montažnu stezaljku i uklonite polugu mjenjača (7).
10. Uklonite poklopac (12) i odvojite pretvarač zakretnog momenta od pogonskog diska.
11. Poduprite mjenjač posebnom dizalicom.
12. Uklonite sklop poprečne grede s nosačem stražnjeg ovjesa pogonske jedinice (6).
13. Odvijte pogonsko vratilo (5) od izlazne prirubnice mjenjača i prijenosnog kućišta i izvadite ga ispod automobila - ako je potrebno, prvo odvrnite i nagnite mjenjač (vidi dolje) - i zavežite ga za elemente podvozja.
14. Uklonite stabilizator (pogledajte Poglavlje Ovjes i upravljanje).
15. Olabavite traku koja pričvršćuje kabelski svežanj električnog ožičenja za okvir, usmjeren s lijeve strane mjenjača.
16. Odvijte sabirnicu za uzemljenje (4).
17. Odvijte vijke koji pričvršćuju AT na motor i spustite ga pod kutom - ako to već niste učinili, uklonite pogonsko vratilo.
18. Ako je potrebno, upotrijebite posebne izvlakače za uklanjanje pretvarača momenta iz mjenjača.
19. Ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom - prije ugradnje pogonsku prirubnicu pretvarača zakretnog momenta treba lagano podmazati. Provjerite je li osovina propelera pravilno postavljena.
20. Na kraju, deaktivirajte servisni način rada TELE AID sustava i obrišite memoriju procesora ugrađenog sustava samodijagnostike (vidi Poglavlje Električni sustavi motora).