Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W463 (1999-2019)
  • Головна
  • G-класс
  • W463 (1999-2019)
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Зняття та встановлення АТ з гідротрансформатором

Зняття та встановлення АТ з гідротрансформатором (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Деталі установки АТ

Деталі установки АТ
1 - Картер АТ; 2 - Заливна трубка; 3 - Маслопроводи; 4 - Шина заземлення на масу; 5 - Карданний вал; 6 - Задня опора підвіски силового агрегату; 7 - Тяга перемикання; 8 - Порожнистий болт штуцерного з'єднання; 9 - Зливна пробка піддону картера АТ; 10 - Кронштейн; 11, 12 - Кришки; 13 - Болти (зовнішній TORX); 14 - Кріпильний хомут; В49 - Датчик вихідних оборотів АТ; Х22/2 - Роз'єм електропроводки АТ


1. На моделях відповідної комплектації (код ЕТ2) активуйте сервісний режим аварійного виклику TELE AID (див. Розділ Активація/деактивація сервісного режиму системи аварійного дзвінка TELE AID).

2. Від'єднайте негативний кабель від батареї.

3. Підприємте автомобіль і встановіть його на підпорки.

4. Від'єднайте заливну трубку від картерів двигуна та трансмісії (2).

5. Викрутіть пробку (9) і злийте трансмісійну рідину, - відразу ж оцініть стан ATF, у разі потреби зробіть її заміну (див. розділ Поточний догляд та обслуговування).

6. Відпустіть бандажі, відокремте джгут електропроводки від заливної трубки та роз'єднайте контактний роз'єм (Х22/2), - приготуйте змінні бандажі.

7. Викрутіть датчик вихідних обертів трансмісії (В49), - при необхідності приготуйте змінне кільце ущільнювача.



8. Відверніть лівий і правий маслопроводи, що йдуть до охолоджувача.

9. Відпустіть хомут кріплення і зніміть тягу перемикання (7).

10. Зніміть кришку (12) та від'єднайте гідротрансформатор від приводного диска.

11. Підімкніть трансмісію спеціальним домкратом.

12. Зніміть поперечну балку в зборі із задньою опорою підвіски силового агрегату (6).

13. Відболтуйте карданний вал (5) від вихідного фланця трансмісії та роздавальної коробки та витягніть з-під автомобіля, - у разі потреби попередньо відболтіть та нахиліть трансмісію (див. нижче), - і підв'яжіть його до елементів днища.

14. Зніміть стабілізатор поперечної стійкості (див. розділ Підвіска та кермо).

15. Відпустіть бандаж кріплення до рами джгута електропроводки, прокладеного зліва від трансмісії.

16. Зніміть шину заземлення (4).

17. Викрутіть болти кріплення АТ до двигуна і опустіть її під кутом, - якщо ще не зробили це, зніміть карданний вал.

18. У разі потреби за допомогою спеціальних знімачів витягніть із трансмісії гідротрансформатор.

19. Установка проводиться у зворотному порядку, - перед встановленням приводний фланець гідротрансформатора слід злегка змастити. Простежте за правильністю встановлення карданного валу.

20. На завершення деактивуйте сервісний режим системи TELE AID і зробіть очищення пам'яті процесора системи бортової самодіагностики (див. розділ Системи електроустаткування двигуна).
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Поляков Захар Григорович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
G-класс W463 / Автоматична коробка
Наступні ▶

Зняття та встановлення електрогідравлічного блоку управління перемиканнями
Регулювання приводу перемикання АТ
Загальні принципи функціонування системи керування трансмісією, сигнали керування
Пошук несправностей — загальна інформація
Специфікації автоматичної трансмісії
Зняття та встановлення селекторного модуля (ESM)
Зняття та встановлення датчика вихідних оборотів АТ
Зняття та встановлення охолоджувача ATF
Промивання охолоджувача ATF та маслопроводів
Зняття та встановлення електронного модуля керування трансмісією (TCM/ETC)
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Зняття та встановлення АТ з гідротрансформатором Мерседес W203 (2000-2007)
☛ Зняття та встановлення АТ з гідротрансформатором Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Зняття та встановлення АТ з гідротрансформатором Мерседес W140 (1991-1998)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 14 + 47 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система запалювання та управління
  • Система заряджання та запуску
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка
  • Передні та задні мости
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перемикачі в салоні
  • Фари та освітлення
  • Аудіосистема та навігація
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.