Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W463 (1999-2019)
  • Főoldal
  • G-Class
  • W463 (1999-2019)
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Nyomatékváltós AT ki- és beszerelése

Nyomatékváltós AT ki- és beszerelése (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
AT telepítési részletek

AT telepítési részletek
1 - Carter AT; 2 - Töltőcső; 3 - Olajvezetékek; 4 - Földelő busz; 5 - Kardántengely; 6 - Az erőegység hátsó felfüggesztése; 7 - Váltórúd; 8 - A csatlakozó csatlakozás üreges csavarja; 9 - AT olajteknő leeresztő csavar; 10 - Konzol; 11, 12 - Borítók; 13 - Csavarok (külső TORX); 14 - Rögzítőbilincs; B49 - AT kimeneti sebesség érzékelő; X22 / 2-A vezeték csatlakozó


1. A megfelelő konfigurációjú modelleken (ET2 kód) aktiválja a TELE AID segélyhívó rendszer szervizmódját (lásd a részt A TELE AID segélyhívó rendszer szerviz üzemmódjának aktiválása/deaktiválása).

2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

3. Emelje fel a járművet, és helyezze emelőállványokra.

4. Válassza le a töltőcsövet (2) a motor és a sebességváltó forgattyúházáról.

5. Csavarja ki a dugót (9) és engedje le a sebességváltó folyadékot – azonnal mérje fel az ATF állapotát, és ha szükséges, cserélje ki (lásd a fejezetet Rendszeres gondozás és karbantartás).

6. Oldja ki a kötéseket, válassza le az elektromos kábelköteget a töltőcsőről, és válassza le az érintkező csatlakozót (X22/2) – készítse elő a csereszalagokat.



7. Csavarja le a sebességváltó kimeneti fordulatszám-érzékelőjét (B49) - ha szükséges, készítsen elő egy csere O-gyűrűt.

8. Csavarja ki az olajhűtőhöz vezető bal és jobb olajvezetéket.

9. Lazítsa meg a rögzítőbilincset, és vegye le a váltórudat (7).

10. Távolítsa el a fedelet (12), és válassza le a nyomatékváltót a meghajtólemezről.

11. Támassza meg a sebességváltót egy speciális emelővel.

12. Távolítsa el a kereszttartó egységet a hátsó hajtómű felfüggesztési tartóval (6).

13. Csavarozza le a hajtótengelyt (5) a sebességváltó és osztómű kimenő karimájából, és vegye ki az autó alól - szükség esetén először csavarja ki és döntse meg a sebességváltót (lásd lent) - és kösse rá a karosszéria alsó elemeire.

14. Távolítsa el a bukókeretet (lásd a fejezetet Felfüggesztés és kormánymű).

15. Lazítsa meg az elektromos kábelköteget a kerethez rögzítő szalagot, amely a sebességváltó bal oldalán van elhelyezve.

16. Csavarozza ki a földelő buszt (4).

17. Csavarja ki az AT-t a motorhoz rögzítő csavarokat, és ferdén engedje le - ha még nem tette meg, vegye le a hajtótengelyt.

18. Ha szükséges, speciális lehúzókkal távolítsa el a nyomatékváltót a sebességváltóból.

19. A beszerelés fordított sorrendben történik - beszerelés előtt a nyomatékváltó hajtókarimáját enyhén meg kell kenni. Győződjön meg arról, hogy a kardántengely megfelelően van felszerelve.

20. Végül kapcsolja ki a TELE AID rendszer szervizmódját, és törölje a fedélzeti öndiagnosztikai rendszer processzormemóriáját (lásd a fejezetet Motor elektromos rendszerek).
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Poljakov Zakhar Grigorjevics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
G-Class W463 / Automata sebességváltó
Következő ▶

Az elektrohidraulikus váltóvezérlő egység ki- és beszerelése
Az AT váltóhajtás beállítása
A sebességváltó vezérlőrendszer működésének általános elvei, vezérlőjelek
Hibaelhárítás – általános információk
Az automata sebességváltó specifikációi
A választó modul (ESM) eltávolítása és beszerelése
Az AT kimeneti sebességérzékelő eltávolítása és beszerelése
Az ATF hűtő eltávolítása és beszerelése
Az ATF hűtő és az olajvezetékek öblítése
Az elektronikus sebességváltó-vezérlő modul (TCM/ETC) eltávolítása és beszerelése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Hátsó oldalajtó — ablakkilincs eltávolítása és beszerelése Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Nyomatékváltós AT ki- és beszerelése Mercedes W203 (2000-2007)
☛ A mágnesszelep ki- és beszerelése Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Nyomatékváltós AT ki- és beszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Nyomatékváltós AT ki- és beszerelése Mercedes W140 (1991-1998)
☛ A hengerfej eltávolítása és beszerelése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 27 + 25 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinmotor táprendszere
  • Dízelmotor táprendszere
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő- és indítórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Belső kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Hang és navigáció
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.