Az AT 722.6 elektrohidraulikus váltóvezérlő egység beépítési részletei
2 - Sebességváltó ház; 3 - Olajteknő; 3a - Retesz; 3b - Csavar (TORX); 4 - AT olajteknő leeresztő csavar; 5 - ATF szűrő; 19 - Elektrohidraulikus váltóvezérlő egység; 19a - Csavar (TORX); 21 - Vezető hüvely; 26-13 tűs csatlakozó; 62 - Hővédő pajzs (nincs telepítve a kérdéses modellekre); 69 - Mágnes; a - Aljzat a 3. sebességérzékelő felszereléséhez (Y3/6n3); b - Aljzat a 2. sebességérzékelő felszereléséhez (Y3/6n2)
1. Emelje fel a járművet, és helyezze az emelőállványokra.
2. Vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
Jegyzet. A Keyless Go rendszerrel felszerelt modelleken nyomja meg a Start-Stop gombot, kapcsolja ki a gyújtást, vegye ki az intelligens kártyát az autóból, és vigye a jeladó érzékenységi tartományán kívülre.
3. Állítsa a sebességváltó házon lévő váltómű működtető kart "P" helyzetbe (lásd az ábrát AT váltóhajtás kialakítása).
4. Válassza le a 13 tűs elektromos vezeték csatlakozóját (26).
5. Oldja ki az AT-t a forgattyúházból, és távolítsa el a vezetőhüvelyt (21), - készítsen elő egy cseretömítőgyűrűt.
6. A dugó (4) kicsavarása után engedje le az ATF-et az AT forgattyúházból - ne felejtse el cserélni a tömítő alátétet, ha szükséges (ha az olaj szennyezett) öblítse át a hűtőfolyadék vezetékeket ATF-fel.
7. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a sebességváltó házát (3), - készítsen elő egy cseretömítő tömítést.
8. Távolítsa el a mágnest (69) a tálcáról, és távolítsa el a rátapadt fémreszeléket.
A cikk a portálról származik: MercedesMAN.ru
9. Távolítsa el az ATF szűrőt (5), és készítsen elő egy csere O-gyűrűt.
10. Távolítsa el a csavart (19a) és távolítsa el az elektrohidraulikus váltóvezérlő egységet (19).
11. A beszerelés fordított sorrendben történik - győződjön meg arról, hogy a forgattyúház megfelelően van feltöltve sebességváltó-folyadékkal.