Деталі установки електрогідравлічного блоку керування перемиканнями АТ 722.6
2 - Картер трансмісії; 3 - Піддон картера; 3а - Фіксатор; 3b - Болт (TORX); 4 - Зливна пробка піддону картера АТ; 5 - Фільтр ATF; 19 - Електрогідравлічний блок керування перемиканнями; 19а - Болт (TORX); 21 - Напрямна втулка; 26 - 13-контактний роз'єм; 62 - Термозахисний екран (на аналізованих моделях не встановлюється); 69 - Магніт; а - Гніздо під посадку датчика обертів 3 (Y3/6n3); b - Гніздо для посадки датчика обертів 2 (Y3/6n2)
1. Підприємте автомобіль і встановіть його на підпорки.
2. Вийміть ключ із замка запалювання.
Примітка. На моделях, обладнаних системою Keyless Go натисканнями на кнопку Start-Stop, вимкніть запалювання, винесіть смарт-карту з автомобіля та приберіть за межі діапазону чутливості трансмітера.
3. Переведіть виконавчий важіль перемикання на картері трансмісії в положення "Р" (див. ілюстрацію Конструкція приводу перемикання АТ).
4. Роз'єднайте 13-контактний роз'єм електропроводки (26).
5. Вивільніть з картера АТ і зніміть напрямну втулку (21), - приготуйте змінне кільце ущільнювача.
6. Викрутивши пробку (4), злийте ATF з картера АТ, - не забудьте замінити ущільнювальну шайбу, у разі потреби (якщо масло забруднене) промийте лінії тракту охолодження ATF.
7. Викрутіть болти кріплення і зніміть піддон картера трансмісії (3), - приготуйте змінну ущільнювальну прокладку.
8. Вийміть з піддону магніт (69) і очистіть його налиплої металевої тирси.
9. Вийміть фільтр ATF (5), - приготуйте змінне кільце ущільнювача.
10. Викрутіть болт (19а) та зніміть електрогідравлічний блок керування перемиканням (19).
11. Установка здійснюється у зворотному порядку, - простежте за правильністю заповнення картера трансмісійною рідиною.