Demontare și instalare motorului cu subcadru
Îndepărtare
1. Așezați vehiculul în poziția de service (numai la vehiculele cu suspensie pneumatică spate).
2. Deconectați cablul negativ de la baterie.
3. Goliți lichidul de răcire al sistemului de răcire și goliți sistemul de aer condiționat.
4. Demontați bara de protecție față, traversa față, grila radiatorului, filtrul de aer, farul dreapta, prizele de aer, roțile față și rezervorul de apă pentru spălătorul de parbriz.
5. Deconectați al 4-lea furtun al sistemului de răcire de la supapa de ciclu Y37 (vezi figura 5.1).
Figura 5.1. Demontarea și instalarea motorului cu cadrul auxiliar:
1, 2, 3, 5, 6, 7. Tuburi vidate,
4. Conductă a sistemului de răcire,
8. Supapă EGR,
9. Supapă de accelerație,
10. Reținător,
11. Conductă hidraulică,
16. Conductă a sistemului de aer condiționat,
17. Nucă,
18. Șurub,
19. Paranteză,
20. Inel de etanșare,
Y37. Supapă de ciclare,
Y80. Senzor de presiune în vid pentru aer comprimat,
Y80.1. Conector cablaj senzor vacuum presiune aer comprimat.
6. Deconectați conductele de combustibil 21 și 22 (vezi figura 5.2).
Figura 5.2. Demontarea și instalarea motorului cu cadrul auxiliar:
21. Conductă de injecție a combustibilului,
22. Conductă de scurgere a combustibilului,
23. Conductă a sistemului de răcire,
24. Unitate de răcire EGR,
25, 28, 31. Șurub,
26. Sistem de evacuare,
27. Cameră de înaltă presiune pentru gazele de eșapament,
29. Scut termic,
30. Suport mecanism de frânare,
32. Primăvara,
33. Garnitură,
34. Suporturi din cauciuc,
B79. Senzor de viteză a roților ABS.
7. Deconectați conducta 23 de la blocul 24 de răcire a sistemului EGR.
8. Deconectați tuburile vidate 5, 6 și 7.
9. Deconectați maneta schimbătorului de viteze.
10. Deconectați cablajul de la motor.
11. Deconectați clema 10 a conductei hidraulice 11 de la cilindrul receptor al ambreiajului și scoateți-o.
12. Deconectați conducta de scurgere de la rezervorul de lichid de spălare a parbrizului.
13. Deșurubați șurubul 18 de pe suportul 19.
14. Deconectați tuburile 16 ale sistemului de aer condiționat de la supapa de expansiune. Înlocuiți inelul de etanșare 20.
15. Deșurubați șurubul 25 care fixează camera de înaltă presiune a gazelor de eșapament.
16. Demontați sistemul de evacuare 26 ca un ansamblu.
17. Scoateți senzorul de vacuum pentru controlul presiunii turbo Y80 din suportul de pe subcadru 35 (vezi figura 5.3).
Figura 5.3. Demontarea și instalarea motorului cu cadrul auxiliar:
35. Cadru auxiliar,
36. Nucă,
37. Amortizor,
38. Traversa frontală,
39. Suport motor dreapta,
40. Farfurie,
41, 43, 45, 46, 49, 50, 51, 56, 58. Șuruburi,
42. Suport din cauciuc,
44. Suport motor superior,
47. Articulația arborelui de direcție,
48. Pinionul casetei de direcție,
52. Suport motor stânga,
53. Transmisie,
54. Limitator față,
55. Admisie de aer,
57, 59. Garnitură.
18. Deconectați conducta de vacuum 3 de la senzorul de vacuum Y80 pentru controlul presiunii turbocompresorului.
19. Scoateți etrierele de frână 30.
20. Scoateți senzorii de viteză a roților ABS B79. Nu deconectați cablajul.
21. Deșurubați șurubul 46. Marcați poziția pinionului casetei de direcție 48 și a articulației arborelui de direcție 47 (săgeată).
22. Scoateți bucșa de cauciuc 42 și placa 40 de pe grinda longitudinală pe ambele părți.
23. Deșurubați piulița 36 care fixează lonjeronul amortizorului 37 pe ambele părți.
24. Instalați elementele demontate sub cadrul auxiliar 35 folosind o curea de tensionare.
25. Deșurubați fixarea suporturilor motorului din dreapta 39 și din partea superioară 44.
26. Deșurubați șurubul 51 care fixează suportul motorului stâng 52.
27. Scoateți limitatoarele 54 de la subcadru 35.
28. Fixați cablurile electrice, țevile și fitingurile deconectate etc. elemente îndepărtate fără a le deteriora din lateral.
29. Deșurubați șuruburile 56 și 58.
30. Coborâți încet motorul cu subcadru 35 în jos și scoateți-l. Rotiți arborele de direcție până când acesta este complet deconectat de pinionul casetei de direcție.
Instalare
31. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării. Înlocuiți piulițele autoblocante, șuruburile 41 și 43.
Demontare și instalare motorului cu transmisie
Îndepărtare
1. Demontați motorul împreună cu cadrul auxiliar.
2. Deșurubați șuruburile care fixează arborii punții 1 la cutia de viteze (vezi figura 5.4).
Figura 5.4. Demontarea și instalarea motorului cu transmisie:
1. Ax stâng,
2. Radiatorul sistemului de răcire,
3. Radiator intermediar de răcire cu aer comprimat,
4. Șurub,
5. Pompă de servodirecție,
6. Clemă,
7. Rezervor de lichid de servodirecție,
8. Suport de susținere,
9. Ochiul drept,
10. Ochiul stâng.
3. Scoateți radiatorul 2. Radiator intermediar de răcire cu aer comprimat (intercooler) 3 este atașat la radiatorul 2.
4. Scoateți cureaua de transmisie a generatorului.
5. Deșurubați cele 4 șuruburi care fixează pompa servodirecției pe capacul lanțului de distribuție.
6. Scoateți clema 6 care fixează rezervorul de lichid de servodirecție 7 pe suportul 8.
7. Atașați elevatorul la ochiurile 9 și 10.
8. Scoateți motorul din cadrul auxiliar.
Instalare
9. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.