Демонтаж и монтаж на двигател с подрама
Оттегляне
1. Поставете автомобила в сервизно положение (само при автомобили със задно въздушно окачване).
2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
3. Източете охлаждащата течност от охладителната система и изпразнете климатичната система.
4. Отстранете предната броня, предната напречна греда, решетката, въздушния филтър, десния фар, въздухозаборниците, предните колела и резервоара за шайби.
5. Изключете тръба 4 на охладителната система от циркулационния вентил Y37 (виж фиг.5.1).
Ориз. 5.1. Демонтаж и монтаж на двигателя с подрама:
1, 2, 3, 5, 6, 7. Вакуумни тръби,
4. Тръба на охладителната система,
8. EGR клапан,
9. Дроселна клапа,
10. Фиксатор,
11. Хидравличен тръбопровод,
16. Тръба на климатичната система,
17. Ядка,
18. Болт,
19. Скоба,
20. О-пръстен,
Y37. цикъл вентил,
Y80. Сензор за налягане на вакуум сгъстен въздух,
Y80.1. Конектор окабеляване вакуум сензор за налягане на сгъстен въздух.
6. Разкачете горивопроводите 21 и 22 (виж фиг.5.2).
Ориз. 5.2. Демонтаж и монтаж на двигателя с подрама:
21. Линия за впръскване на гориво,
22. Източете горивопровода,
23. Тръба на охладителната система,
24. EGR охлаждащ блок,
25, 28, 31. Болт,
26. Изпускателна система,
27. Изпускателна камера под налягане,
29. Топлинен щит,
30. Спирачен апарат,
32. Пролет,
33. Уплътнение,
34. Гумени крачета,
B79. ABS сензор за скорост на колелата.
7. Изключете разклонителната тръба 23 от охлаждащия блок на системата EGR 24.
8. Откачете вакуумните тръби 5, 6 и 7.
9. Изключете скоростния лост.
10. Изключете кабелите от двигателя.
11. Изключете фиксатора 10 на хидравличната линия 11 от работния цилиндър на съединителя и го извадете.
12. Откачете дренажната тръба от резервоара на шайбата.
13. Развийте болта 18 от скобата 19.
14. Изключете тръбите 16 на климатичната система от разширителния вентил. Сменете О-пръстен 20.
15. Изключете болт 25 закрепване на камерата с повишено налягане на отработените газове.
16. Отстранете изпускателната система 26 като комплект.
17. Отстранете вакуумния сензор за управление на налягането при турбо усилване Y80 от скобата на подрамката 35 (виж фиг.5.3).
Ориз. 5.3. Демонтаж и монтаж на двигателя с подрама:
35. Подрамка,
36. Ядка,
37. Амортисьор,
38. Предна напречна греда,
39. Дясна стойка на двигателя,
40. Печка,
41, 43, 45, 46, 49, 50, 51, 56, 58. Болтове,
42. Гумена опора,
44. Горна стойка на двигателя,
47. Панта на кормилния вал,
48. Кормилен механизъм,
52. Лява стойка на двигателя,
53. Трансмисия,
54. Преден ограничител,
55. Вход за въздух,
57, 59. Уплътнение.
18. Изключете вакуумната тръба 3 от сензора за вакуум за управление на турбо налягането Y80.
19. Свалете спирачните апарати 30.
20. Отстранете сензорите за скорост на колелата B79 на ABS системата. Не изключвайте електрическото окабеляване.
21. Отстранете болта 46. Маркирайте позицията на кормилната предавка 48 и пантата на кормилния вал 47 (стрелка).
22. Отстранете гумената втулка 42 и плочата 40 от стрингера от двете страни.
23. Изключете гайката 36 на закрепването на амортисьорната стойка 37 от двете страни.
24. Инсталирайте отстранените елементи под подрамката 35, като използвате лента за закрепване.
25. Изключете закрепването на дясната 39 и горната 44 опора на двигателя.
26. Развийте болта 51 на лявата стойка на двигателя 52.
27. Отстранете ограничителите 54 от подрамката 35.
28. Обезопасете изключените електрически инсталации, тръби и фитинги и други свалени елементи, без да ги повреждате отстрани.
29. Отстранете болтовете 56 и 58.
30. Бавно спуснете двигателя с подрама 35 надолу и го извадете. Завъртете кормилния вал, докато се освободи напълно от кормилния механизъм.
Инсталация
31. Монтажът се извършва в ред, връщане към отстраняване. Сменете самозаключващите се гайки, болтове 41 и 43.
Демонтаж и монтаж на двигател с трансмисия
Оттегляне
1. Свалете двигателя заедно с подрамката.
2. Изключете болтовете за закрепване на полуосите 1 към трансмисията (виж фиг.5.4).
Ориз. 5.4. Демонтаж и монтаж на двигател с трансмисия:
1. Ляв полувал,
2. Радиатор на охладителната система,
3. Интеркулер за сгъстен въздух,
4. Болт,
5. Помпа на кормилното управление,
6. яка,
7. Резервоар за сервоуправление,
8. Поддържаща скоба,
9. Дясно око,
10. Ляво око.
3. Отстранете охладителя. 2. Интеркулер със сгъстен въздух (междинен охладител) 3 прикрепен към радиатор 2.
4. Отстранете задвижващия ремък на алтернатора.
5. Развийте болтовете 4 на закрепването на помпата на усилвателя на кормилното управление към капака на веригата за синхронизация.
6. Отстранете скобата 6, закрепваща резервоара на кормилното управление 7 към скобата 8.
7. Прикрепете повдигача към очи 9 и 10.
8. Извадете двигателя от подрамката.
Инсталация
9. Монтажът се извършва в ред, връщане към отстраняване.