Mașini cu motoare 602
Anvelope simple
1. Verificați grosimea plăcuțelor de frână prin orificiul din discul roții (figura 1.23). Introduceți calibrul în gaură până se oprește și măsurați grosimea plăcuței. Uzura maximă admisă este de 2 mm.
Figura 1.23. Verificarea grosimii garniturilor de frână(anvelope simple).
Anvelope duble
2. Verificați poziția marcajelor A și B de pe etrierul de frână atunci când rotiți în raport cu marginea C (figura 1.24). A - garnitură nouă, B - garnitură rămasă de aproximativ 5 mm. Acest test este doar o verificare aproximativă. Dacă marcajul B se apropie de marcajul C, este necesar să verificați prin demontarea roții.
Figura 1.24. Verificarea grosimii garniturilor de frână (anvelope duble).
Mașini cu motoare 602, 904
3. Verificați grosimea căptușelii exterioare a sabotului de frână al roții din față prin orificiul (săgeată) (figura 1.25).
Figura 1.25. Verificați grosimea căptușelii exterioare a sabotului de frână al roții din față prin orificiu (săgeată).
4. Verificați grosimea căptușelii interioare a plăcuței de frână cu disc a roții spate prin orificiul (săgeată) (figura 1.26).
Figura 1.26. Verificați grosimea căptușelii interioare a plăcuței de frână cu disc a roții spate prin orificiu (săgeată).
5. Verificați grosimea căptușelii interioare a saboților de frână cu tambur a roții spate prin orificiul din carcasa de protecție, după scoaterea dopurilor 1 (figura 1.27).
Uzura admisibilă a garniturii saboților de frână
Modelele 667, 668, 670 cu frâne cu disc: 2 mm.
Modelele 670.4 cu frâne cu tambur: 3,5 mm.
Figura 1.27. Verificați grosimea căptușelii interioare a sabotului de frână cu tambur al roții spate prin orificiul din carcasa de protecție, după scoaterea dopurilor 1.
Instrucțiuni pentru lichidul de frână
- Asigurați-vă că lichidul de frână nu intră în contact cu vopseaua, deoarece acesta conține componente care acționează ca solvent asupra vopselei vehiculului. Dacă, în ciuda tuturor precauțiilor, are loc contactul dintre lichidul de frână și vopsea, spălați imediat suprafața umedă cu multă apă (nu ștergeți lichidul de frână).
- Lichidul de frână este foarte higroscopic, adică absoarbe umezeala din aer, ceea ce îi reduce punctul de fierbere. Prin urmare, depozitați lichidul de frână numai în recipiente închise și bine etanșate (containere de marcă).
- Nu reutilizați lichidul de frână uzat.
- Lichidul de frână poate fi incolor până la galben și, prin urmare, poate fi ușor confundat cu produsele petroliere. Prin urmare, este imperativ ca lichidul de frână să fie turnat numai din recipiente de marcă și depozitat separat de produsele petroliere și alte lichide.