Verificarea stării mecanismului de direcție
1. Verificați jocul liber "a" al volanului (figura 1.28). Rotiți volanul de la stânga la dreapta de la început până la sfârșit. Dacă jocul liber este mai mare decât limita admisă, verificați jocul liber al tijelor de direcție și corectați-l.
Figura 1.28. Verificarea jocului liber al volanului.
2. Verificați vizual tijele de direcție și articulațiile sferice 1 pentru a vedea dacă sunt deteriorate și dacă sunt fixate corect (figura 1.29). Verificați bătaia articulațiilor sferice apăsându-le și împingându-le în direcții diferite cu mâna. Dacă bătaia excesivă depășește limita admisă, acestea trebuie înlocuite.
Figura 1.29. Verificarea componentelor mecanismului de direcție: 1 - Articulații sferice; 2 - Capăt de tijă de direcție; 3 - Haltere; 4, 5. Brațe articulate de direcție.
3. Verificați capetele barelor de direcție și tijele 2 și 3, brațele fuzetei și tijele de direcție 4 și 5 pentru a vedea dacă sunt deteriorate și dacă sunt fixate corect.
Jocul liber admis "a" al volanului: 30 mm.
Bătaia admisă a articulațiilor sferice: 2 mm.
Verificarea nivelului lichidului de servodirecție
4. Scoateți capacul rezervorului de lichid al servodirecției (figura 1.30). Verificați dacă garnitura capacului este deteriorată și înlocuiți-o dacă este necesar.
5. Scoateți al doilea indicator al nivelului de lichid (figura 1.30).
(Articol obținut de pe acest portal: www.mercedesman.ru)
6. Ștergeți al doilea indicator al nivelului de lichid cu o cârpă, introduceți-l din nou în rezervor și, scoțându-l din nou, verificați nivelul lichidului. Nivelul lichidului trebuie să fie între marcajele "min" și "max" la aceeași temperatură.
7. Reglați nivelul lichidului adăugându-l sau aspirându-l.
8. Strângeți capacul rezervorului.
Figura 1.30. Rezervor de lichid de servodirecție.