Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Vario 814D (1996-2003)
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • A fékpofabetétek ellenőrzése

A fékpofabetétek ellenőrzése (Mercedes-Benz Vario 814)

0
Tartalomjegyzék: 602-es motorral szerelt autók ↡ 602-es, 904-es motorral szerelt autók ↡

602-es motorral szerelt autók



Egyes gumiabroncsok



1. Ellenőrizze a fékbetétek vastagságát a keréktárcsa furatán keresztül (1.23. ábra). Helyezze be a hézagmérőt a lyukba ütközésig, és mérje meg a betét vastagságát. A maximálisan megengedett kopás 2 mm.

1.23. ábra. A fékbetétek vastagságának ellenőrzése(egyes gumiabroncsok).

1.23. ábra. A fékbetétek vastagságának ellenőrzése(egyes gumiabroncsok).


Ikerkerekek



2. Ellenőrizd az A és B jelölések helyzetét a féknyereg C éléhez képesti forgatás közben (1.24. ábra). A - új tömítés, B - a tömítés fennmaradó része, körülbelül 5 mm. Ez a teszt csak egy durva ellenőrzés. Ha a B jelölés megközelíti a C jelölést, akkor a kerék eltávolításával ellenőrizni kell.

További információ a weboldalon MercedesMan.ru

1.24. ábra. A fékbetétek vastagságának ellenőrzése (dupla gumiabroncsok).

1.24. ábra. A fékbetétek vastagságának ellenőrzése (dupla gumiabroncsok).




602-es, 904-es motorral szerelt autók



3. Ellenőrizze az első kerék fékpofájának külső bélésének vastagságát a lyukon keresztül (nyíl) (1.25. ábra).

1.25. ábra Ellenőrizze az első kerék fékpofájának külső bélésének vastagságát a lyukon keresztül…

1.25. ábra Ellenőrizze az első kerék fékpofájának külső bélésének vastagságát a lyukon keresztül (nyíl).


4. Ellenőrizze a hátsó kerék tárcsafékbetétjének belső bélésének vastagságát a lyukon keresztül (nyíl) (1.26. ábra).

1.26. ábra Ellenőrizze a hátsó kerék tárcsafékbetétjének belső bélésének vastagságát a lyukon…

1.26. ábra Ellenőrizze a hátsó kerék tárcsafékbetétjének belső bélésének vastagságát a lyukon keresztül (nyíl).


5. Ellenőrizze a hátsó kerék dobfékpofa belső bélésének vastagságát a védőburkolat furatán keresztül, miután eltávolította az 1-es dugókat (1.27. ábra).

A fékpofabetét megengedett kopása



667-es, 668-as és 670-es modellek tárcsafékekkel: 2 mm.



670.4-es modellek dobfékekkel: 3,5 mm.

1.27. ábra Ellenőrizze a hátsó kerék dobfékpofa belső bélésének vastagságát a védőburkolat furatán…

1.27. ábra Ellenőrizze a hátsó kerék dobfékpofa belső bélésének vastagságát a védőburkolat furatán keresztül, miután eltávolította az 1-es dugókat.


Fékfolyadék használati utasítás


  • Ügyeljen arra, hogy a fékfolyadék ne érintkezzen a fényezéssel, mivel olyan összetevőket tartalmaz, amelyek oldószerként hatnak a jármű fényezésére. Ha minden óvatosság ellenére a fékfolyadék érintkezésbe kerül a fényezéssel, azonnal mossa le a nedves felületet bő vízzel (ne törölje le a fékfolyadékot).
  • A fékfolyadék erősen higroszkópos, ami azt jelenti, hogy elnyeli a nedvességet a levegőből, ami csökkenti a forráspontját. Ezért a fékfolyadékot csak zárt, jól lezárt tartályokban tárolja (márkás konténerek).
  • Ne használja fel újra a használt fékfolyadékot.
  • A fékfolyadék színtelen vagy sárga lehet, ezért könnyen összetéveszthető a kőolajtermékekkel. Ezért elengedhetetlen, hogy a fékfolyadékot csak márkás tartályokból öntsük, és a kőolajtermékektől és más folyadékoktól elkülönítve tároljuk.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Rodionov Artyom Szemjonovics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
Mercedes Vario 814D / Karbantartás
Következő ▶

Olajcsere a hátsó tengely sebességváltójában
Olajcsere az első tengely sebességváltójában
Osztómű olajcsere 750.553/581
Automata sebességváltó (AT)
Kézi sebességváltó (MT)
A kormánymű ellenőrzése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ A motorolajszint ellenőrzése nívópálcával Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Az ékszíj állapotának ellenőrzése Mercedes W202 (1993-2000)
☛ A hézagok ellenőrzése és beállítása az M102.920 és M102.939 motorok… Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Folyadékszint ellenőrzés, szivárgás ellenőrzése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Folyadékszint ellenőrzés, szivárgás ellenőrzése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Folyadékszint ellenőrzés, szivárgás ellenőrzése Mercedes W140 (1991-1998)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 12 + 43 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.