Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Vario 814D (1996-2003)
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Automata sebességváltó (AT)

Automata sebességváltó (AT) (Mercedes-Benz Vario 814)

0
Tartalomjegyzék: 10.1 A külső szűrő cseréje ↡ 10.2. Olaj- és szűrőcsere ↡

10.1 A külső szűrő cseréje



1. Lazítsa meg a külső szűrőt 6 egy szíjkulcs segítségével, és vegye ki (1.18. ábra).

1.18. ábra: A külső szűrő cseréje.

1.18. ábra: A külső szűrő cseréje.


2. Kenje meg olajjal a gumi szűrő tömítőgyűrűjét.

3. Csavarja be az új szűrőt, amíg a gumi tömítőgyűrű hozzá nem ér a szűrőfejhez. Ezután húzza meg 3/4 fordulattal.

4. Ha az automata sebességváltó olaját nem cserélik ki, a külső szűrőt fel kell tölteni a leeresztett olajjal. Ezután be kell állítania az olajszintet az automata sebességváltóban.

5. Indítsa be a motort.

6. Nyissa ki az olajszintjelző fedelét, és vegye le.

7. Ellenőrizze és állítsa be az olajszintet az automata sebességváltóban.

8. Helyezze a tölcsért az olajszintjelző alatti lyukba.

9. Lassan öntsön olajat az automata sebességváltóba, miközben a motornak alapjáraton kell járnia.

A 723/345/346/348 automata sebességváltó olajmennyisége: első töltés - 15,0 l, csere 12,5 l.

10. Ellenőrizze a külső szűrő tömítettségét.

10.2. Olaj- és szűrőcsere



1. Törölje át a leeresztő csavar 1 körüli felületet az olajteknőn és a hűtőn 5 (1.19a., b. ábra).



1.19a. ábra: Törölje át a tálca leeresztőcsavarja 1 körüli felületet... 1 - Leeresztő csavar, 2 -…

1.19a. ábra: Törölje át a tálca leeresztőcsavarja 1 körüli felületet... 1 - Leeresztő csavar, 2 - Anya.


2. Csavarja le az 1-es és 5-ös leeresztőcsavarokat, és lazítsa meg a hűtő tetején található leeresztőcsavart.

3. Csavarja be a leeresztő csavarokat. Húzza meg a leeresztő csavart a radiátor tetején.

1.196. ábra... és az 5. radiátor.

1.196. ábra... és az 5. radiátor.


4. Törölje át az olajbetöltő cső 2. számú anyája körüli felületet (1.19a. ábra).

5. Csavarja le az olajbetöltő csövet.

6. Vegye le az automata sebességváltó olajteknőjét. Eltávolításkor legyen óvatos, mert még mindig tele van váltóolajjal. Cserélje ki a tömítést.

7. Távolítsa el a 3-as olajszűrőt és a 4-es bemeneti csövet (1.19c. ábra).

1.19c. ábra: Távolítsa el a 3-as olajszűrőt és a 4-es bemeneti csövet.

1.19c. ábra: Távolítsa el a 3-as olajszűrőt és a 4-es bemeneti csövet.




8. Cserélje ki a gumitömítést a szívócsőre, és kenje meg olajjal.

9. Szerelje be a 4-es bemeneti csövet és az új 3-as szűrőt.

10. Szerelje be a tálcát.

11. Csavarja be az olajbetöltő csövet.

12. Cserélje ki a külső szűrőt 6 (1.18. ábra).

13. Nyissa ki az olajszintjelző fedelét 7, és vegye le (1.19g. ábra).

14. Helyezze a tölcsért az olajszintjelző alatti lyukba.

1.19g. ábra Nyissa ki az olajszintjelző fedelét 7, és vegye le: 8 - Rögzítő.

1.19g. ábra Nyissa ki az olajszintjelző fedelét 7, és vegye le: 8 - Rögzítő.


15. Először öntsön bele körülbelül 10 liter olajat.

16. Indítsa be a motort.

17. Mozgassa a sebességváltó kart egymás után az összes pozíción keresztül, majd állítsa "N" állásba.

18. Lassan öntsön olajat az automata sebességváltóba, miközben a motornak alapjáraton kell járnia. Hideg automata sebességváltónál (20-30°C) az olajszintnek a B tartomány "min" és "max" jelei között kell lennie (1.19d. ábra). Amikor az automata sebességváltó bemelegszik (70-90°C), az olajszintnek az A tartomány "min" és "max" jelei között kell lennie.

19. Helyezze be az olajszintjelzőt.

20. Ellenőrizze az olajteknő, a szűrő és az olajhűtő csavarjainak meghúzási nyomatékát.

1.1. ábra 9d. Amikor az automata sebességváltó hideg (20-30°C), az olajszintnek a B tartomány «min»…

1.1. ábra 9d. Amikor az automata sebességváltó hideg (20-30°C), az olajszintnek a B tartomány "min" és "max" jelei között kell lennie. Amikor az automata sebességváltó bemelegedett (70-90°C), az olajszintnek az A tartomány "min" és "max" jelei között kell lennie.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Rodionov Artyom Szemjonovics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
Mercedes Vario 814D / Karbantartás
Következő ▶

Kézi sebességváltó (MT)
A fűtési és szellőztető rendszer működésének ellenőrzése
Az ablaktörlők és ablakmosók működésének ellenőrzése
Üzemanyagrendszer
Cseréje a levegő szűrő elem
Osztómű olajcsere 750.553/581
Olajcsere az első tengely sebességváltójában
Olajcsere a hátsó tengely sebességváltójában
A fékpofabetétek ellenőrzése
A kormánymű ellenőrzése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Automata sebességváltó Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Automata sebességváltó Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Az automata sebességváltó kialakítása és műszaki jellemzői Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Mozgás indítása és automata sebességváltó kapcsolása Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Az automata sebességváltó szivárgásának szemrevételezése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Az automata sebességváltó szivárgásának szemrevételezése Mercedes W140 (1991-1998)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 44 + 43 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.