10.1. Замена наружного фильтра
1. Ослабьте наружный фильтр 6, используя ременной ключ, и снимите его (рис. 1.18).
Рис. 1.18. Замена наружного фильтра.
2. Смажьте резиновое уплотнительное кольцо фильтра маслом.
3. Вкрутите новый фильтр так, чтобы резиновое уплотнительное кольцо коснулось головки фильтра. Затем дотяните на 3/4 оборота.
4. Если масло в АКПП не меняется, наружный фильтр должен быть заполнен слитым маслом. Затем необходимо отрегулировать уровень масла в АКПП.
5. Заведите двигатель.
6. Откройте крышку указателя уровня масла и извлеките его.
7. Проверьте и отрегулируйте уровень масла в АКПП.
8. Вставьте лейку в отверстие под указатель уровень масла.
9. Медленно заливайте масло в АКПП, при этом двигатель должен работать на оборотах холостого хода.
Объем трансмиссионного масла в АКПП 723/345/346/348: первая заправка - 15.0 л, замена 12.5 л.
10. Проверьте затяжку наружного фильтра.
10.2. Замена масла и фильтра
1. Протрите поверхность вокруг сливной пробки 1 на поддоне и радиаторе 5 (рис. 1.19а, б).
Рис. 1.19а. Протрите поверхность вокруг сливной пробки 1 на поддоне ... 1 - Сливная пробка, 2 - Гайка.
2. Открутите сливные пробки 1 и 5 и ослабьте сливной болт в верхней части радиатора.
3. Вкрутите сливные пробки. Затяните сливной болт в верхней части радиатора.
Рис. 1.196. ... и радиаторе 5.
4. Протрите поверхность вокруг гайки 2 на маслозаливной трубе (рис. 1.19а).
5. Открутите маслозаливную трубу.
6. Снимите поддон АКПП. При его снятии будьте осторожны, он все еще заполнен трансмиссионным маслом. Замените прокладку.
7. Снимите масляный фильтр 3 и впускную трубу 4 (рис. 1.19в).
Рис. 1.19в. Снимите масляный фильтр 3 и впускную трубу 4.
8. Замените резиновое уплотнение на впускной трубе и смажьте его маслом.
9. Установите впускную трубу 4 и новый фильтр 3.
10. Установите поддон.
11. Вкрутите маслозаливную трубу.
12. Замените наружный фильтр 6 (рис. 1.18).
13. Откройте крышку указателя уровня масла 7 и извлеките его (рис. 1.19г).
14. Вставьте лейку в отверстие под указателем уровня масла.
Рис. 1.19г. Откройте крышку указателя уровня масла 7 и извлеките его: 8 - Фиксатор.
15. Залейте сначала примерно 10 л масла.
16. Заведите двигатель.
17. Переместите поочередно рычаг селектора переключения передач во все положения, затем установите его в положение «N».
18. Медленно заливайте масло в АКПП, при этом двигатель должен работать на оборотах холостого хода. На холодной АКПП (20-30°C) уровень масла должен быть между метками «min» и «max» диапазона В (рис. 1.19д). На прогретой АКПП (70-90°C) уровень масла должен быть между метками «min» и «мах» диапазона А.
19. Вставьте указатель уровня масла.
20. Проверьте момент затяжки болтов поддона, фильтра и масляного радиатора.
Рис. 1.1 9д. На холодной АКПП (20-30°C) уровень масла должен быть между метками «min» и «мах» диапазона В. На прогретой АКПП (70-90°C) уровень масла должен быть между метками «min» и «мах» диапазона А.