Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
Спринтер (1995-2000, дизель) Вито 1 (1996-2003) Вито 2 (2003-2014, дизель) Варио 814D (1996-2003, дизель)
  • Главная
  • Мерседес-Бенц
  • Варио 814D (1996-2003)
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Замена масла в редукторе задней оси

Замена масла в редукторе задней оси (Mercedes-Benz Vario 814)

0
1. Протрите поверхность вокруг заливной 1 и сливной 2 пробок (рис. 1.22а,б).

2. Открутите заливную пробку 1.

3. Открутите пробку 3 (рис. 1.22в).

4. Открутите сливную пробку 2 и слейте масло.

5. Вкрутите сливную пробку 2.

6. Залейте масло в редуктор так, чтобы его уровень был на одном уровне с верхним краем заливного отверстия.

7. Вкрутите заливную пробку 1.

8. Вкрутите новую пробку 3.

Рис. 1.22а. Редуктор задней оси 742.50 (НЕ 2): 1 - Заливная пробка, 2 - Сливная пробка.

Рис. 1.22а. Редуктор задней оси 742.50 (НЕ 2): 1 - Заливная пробка, 2 - Сливная пробка.


Рис. 1.226. Редуктор задней оси 741.13 (НЕ 0): 1 - Заливная пробка; 2 - Сливная пробка.

Рис. 1.226. Редуктор задней оси 741.13 (НЕ 0): 1 - Заливная пробка; 2 - Сливная пробка.


Рис. 1.22в. Редуктор задней оси 742.50 (НЕ 2): 3 - Пробка.

Рис. 1.22в. Редуктор задней оси 742.50 (НЕ 2): 3 - Пробка.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Родионов Артём Семёнович
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
Мерседес Варио 814D / Техническое обслуживание
Следующие ▶

Замена масла в редукторе передней оси
Замена масла в раздаточном коробке 750.553/581
Автоматическая коробка передач (АКПП)
Механическая коробка передач (МКПП)
Функциональная проверка системы отопления и вентиляции
Проверка накладок тормозных колодок
Проверка рулевого управления
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Проверка уровня моторного масла с помощью стержневого указателя (щупа) Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Расход масла и топлива Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Замена масла в задней главной передаче Мерседес W124 (1984-1995)
☛ Вычисление расхода масла Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Снятие и установка задней ступичной сборки, замена шаровой опоры Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Снятие и установка задней крышки коробки передач Мерседес W140 (1991-1998)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 12 + 17 ?

       





Варио 814D (1996-2003, дизель) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 602.984/985
  • Двигатели 904.908/914/923/936
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка 711.613
  • Механическая коробка 710.64/66
  • Механическая коробка 715.051
  • Автоматическая коробка 723.345
  • Коробка отбора мощности
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электрооборудование
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Вито 2 (2003-2014, дизель) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Дизельный двигатель OM646
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
Вито 1 (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 2.8 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.3 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.2 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска и колеса
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Спринтер (1995-2000, дизель) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Передний мост
  • Задний мост и кардан
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Шины и диски
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.