Автомобілі з двигунами 602
Поодинокі шини
1. Перевірте товщину гальмівних накладок через отвір у диску колеса (малюнок 1.23). Вставте щуп в отвір до упору та виміряйте товщину накладки. Максимально допустиме зношування становить 2 мм.
Малюнок 1.23. Перевірка товщини гальмівних накладок(поодинокі шини).
Здвоєні шини
2. Перевірте положення міток А та В на гальмівному супорті при обертанні щодо краю С (малюнок 1.24). А - нова прокладка, В - прокладка, що залишилася, близько 5 мм. Цей тест тільки – груба перевірка. Якщо мітка наблизилася до мітки С, необхідно провести перевірку, знявши колесо.
Малюнок 1.24. Перевірка товщини гальмівних накладок (здвоєні шини).
Автомобілі з двигунами 602, 904
3. Перевірте товщину зовнішньої накладки гальмівної колодки переднього колеса через отвір (стрілка) (малюнок 1.25).
Малюнок 1.25. Перевірте товщину зовнішньої накладки гальмівної колодки переднього колеса через отвір (стрілка).
4. Перевірте товщину внутрішньої прокладки гальмівної колодки дискового гальмівного механізму заднього колеса через отвір (стрілка) (малюнок 1.26).
Малюнок 1.26. Перевірте товщину внутрішньої прокладки гальмівної колодки дискового гальмівного механізму заднього колеса через отвір (стрілка).
5. Перевірте товщину внутрішньої прокладки гальмівної колодки барабанного гальмівного механізму заднього колеса через отвір у захисному кожусі, знявши попередньо пробки 1 (малюнок 1.27).
Допустиме знос накладки гальмівної колодки
Моделі 667, 668,670 з гальмівними дисковими механізмами: 2 мм.
Моделі 670.4 із барабанними гальмівними механізмами: 3,5 мм.
Малюнок 1.27. Перевірте товщину внутрішньої прокладки гальмівної колодки барабанного гальмівного механізму заднього колеса через отвір у захисному кожусі, попередньо знявши пробки 1.
Вказівки з гальмівної рідини
- Слідкуйте за тим, щоб гальмівна рідина не торкалася лакофарбового покриття, оскільки вона містить складові частини, що впливають на лакофарбове покриття автомобіля як розчинник. Якщо, незважаючи на всю обережність, все-таки відбувся контакт гальмівної рідини з лакофарбовим покриттям, то змочену поверхню негайно змити рясною кількістю води (гальмівну рідину не витирати).
- Гальмівна рідина має високу гігроскопічність, тобто вона поглинає вологу з повітря, внаслідок чого знижується точка кипіння. Тому зберігати гальмівну рідину тільки в закритих, добре герметизованих судинах (фірмових ємностях).
- Відпрацьовану гальмівну рідину більше не використовувати.
- Гальмівна рідина буває від безбарвної до жовтого кольору і тому може бути легко переплутана з нафтопродуктами. Тому гальмівну рідину обов'язково наливати тільки з фірмових ємностей і зберігати окремо від нафтопродуктів та інших рідин.