Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W126 (1979-1991)
  • Transmisie
  • Manual cutie de viteze
  • Demontare și instalare cutiei de viteze

Demontare și instalare cutiei de viteze (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Cutia de viteze poate fi demontată fără a scoate motorul. Demontarea este necesară pentru a înlocui sau repara cutia de viteze sau ambreiajul. Cu toate acestea, deoarece nu este în niciun caz recomandat să efectuați reparații fără echipamente speciale, este descrisă doar demontarea unităților cutie.

Atenție: Pentru a ușura munca la instalarea cutiei de viteze, cuplați prima treaptă de viteză înainte de a o scoate.


Pentru a scoate cutia de viteze, trebuie să efectuați următoarele operații:

Ridicați mașina și puneți-o pe suporturi de cric.

Deconectați firul de împământare de la baterie. Deconectați și scoateți întregul sistem de evacuare.

Deconectați arborele de reglare (3) (vezi săgeata).

Deconectați arborele de reglare (3) (vezi săgeata).


Sprijiniți cutia de viteze cu un cric și, lucrând sub mașină, deșurubați șurubul care o fixează pe pernă (vezi săgeata) în capacul cutiei de viteze din spate.

Sprijiniți cutia de viteze cu un cric și, lucrând sub mașină, deșurubați șurubul care o fixează pe…


Scoateți suportul cutiei din spate și traversa. Scoateți suportul sistemului de evacuare din spatele transmisiei, notând poziția în care se afla (vezi săgeți).



Scoateți suportul cutiei din spate și traversa. Scoateți suportul sistemului de evacuare din…


Scoateți clema și suportul țevii de evacuare.

Scoateți clema și suportul țevii de evacuare.


Scoateți ecranul termoizolant.

Scoateți ecranul termoizolant.


Deconectați cablul vitezometrului prin deșurubarea mai întâi a angrenajului de antrenare (vezi săgeata), și fixați în lateral.

Deconectați cablul vitezometrului prin deșurubarea mai întâi a angrenajului de antrenare (vezi…


Slăbiți piulița de blocare a arborelui de transmisie.



Slăbiți piulița de blocare a arborelui de transmisie.


Scoateți arborele de transmisie.

Atenție: Cupla flexibilă trebuie să rămână pe arbore.


Scoateți cilindrul auxiliar al ambreiajului prin deșurubarea mai întâi a dispozitivului de fixare a conductei hidraulice.

Scoateți cilindrul auxiliar al ambreiajului prin deșurubarea mai întâi a dispozitivului de fixare a…


Scoateți demarorul și deconectați mecanismul de schimbare a vitezelor.

Scoateți demarorul și deconectați mecanismul de schimbare a vitezelor.


Scoateți șuruburile care țin transmisia de motor, apoi, cu ajutorul cuiva, coborâți transmisia pe podea și scoateți-o de sub mașină.



Scoateți șuruburile care țin transmisia de motor, apoi, cu ajutorul cuiva, coborâți transmisia pe…


Scoateți șuruburile care țin transmisia de motor, apoi, cu ajutorul cuiva, coborâți transmisia pe…


Atenție: Înainte de a coborî cutia de viteze, asigurați-vă că arborele de intrare este departe de discul antrenat de ambreiaj, în caz contrar discul poate fi deteriorat.


Verificați dacă mașina este bine fixată, deoarece poate fi necesar să balansați puțin cutia pentru ca aceasta să se miște.

Instalarea cutiei de viteze se face în ordine inversă.

Este necesar să vă asigurați că pârghia de eliberare a ambreiajului și rulmentul nu se blochează și că discul funcțional este aliniat cu arborele de antrenare al cutiei.

Lubrifiați canelurile arborelui de antrenare al cutiei de viteze cu unsoare pe bază de molibden, verificați și, dacă este necesar, adăugați ulei în cutia de viteze.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Burova Vera Semenovna
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W126 / Manual cutie de viteze
Următorul ▶

 
Capacul dispozitivului de viteze
Demontare și instalare capacului cutiei de viteze din față
Demontare și instalare capacului cutiei de viteze din spate
Treapta de marșarier — demontare și instalare
Reglarea manetei schimbătorului de viteze
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Cutie de viteze — verificare vizuală pentru scurgeri Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Inspecție vizuală a cutiei de viteze pentru scurgeri de ulei Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Demontare și instalare cutiei de viteze Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Demontare și instalare servomotorului cutiei de transfer Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Specificații cutiei de viteze automate Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontare și instalare cutiei de viteze Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 35 + 25 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.