Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W126 (1979-1991)
  • Transmisie
  • Manual cutie de viteze
  • Capacul dispozitivului de viteze

Capacul dispozitivului de viteze (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡

Demontarea



Goliți uleiul cutiei de viteze.

Scoateți maneta schimbătorului de viteze pentru marșarier după slăbirea șurubului de pe planul dublu al arborelui schimbătorului de viteze.

Scoateți șuruburile care fixează capacul dispozitivului de comutare.

Scoateți cu atenție capacul dispozitivului de schimbare din știfturile de ghidare și, în același timp, bateți cu un al doilea ciocan arborele schimbătorului de viteze înapoi spre interior, până când distanța dintre capacul dispozitivului de schimbare și planul de secțiune al carcasei cutiei de viteze devine astfel încât să o puteți prinde cu mâna ta.

Deplasați furcile de schimbare în direcția săgeților de la manetele de schimbare.

Îndoiți capacul în jos, apoi ridicați-l și scoateți-l.

Capac schimbător de viteze cu pârghii



1. Capac schimbător de viteze. 2. Maneta schimbătorului de viteze a 3-a și a 4-a. 3. Levier de…

1. Capac schimbător de viteze. 2. Maneta schimbătorului de viteze a 3-a și a 4-a. 3. Levier de viteză de marșarier. 4. Pârghie pentru viteza 1 și a 2-a.


Arborele angrenajului marşarier



1. Schimbați arborele pentru marșarier. 2. Ştiftul de ghidare.

1. Schimbați arborele pentru marșarier. 2. Ştiftul de ghidare.




[Articolul original este pe portal: Mercedesman.ru]

Scoaterea capacului schimbătorului de viteze



1. Maneta pentru viteza 1 si a 2-a. 2. Maneta schimbătorului de viteze a 3-a și a 4-a. 3. Furca…

1. Maneta pentru viteza 1 si a 2-a. 2. Maneta schimbătorului de viteze a 3-a și a 4-a. 3. Furca schimbătorului de viteze a 3-a și a 4-a. 4. Furca schimbătorului de viteze 1 și 2.


Instalare



Folosind lubrifiant, lipiți o nouă garnitură de hârtie pe planul de secțiune curățat cu grijă al carcasei cutiei de viteze.

Așezați maneta treptei de marșarier exact în poziția de mijloc. Capacul dispozitivului de schimbare a vitezei poate fi instalat corect numai atunci când arborele de schimbare și cu acesta știftul de schimbare (3) pentru marșarier au fost trase anterior suficient de mult în interiorul capacului dispozitivului de schimbare (vezi distanța "b").

Așezați capacul dispozitivului de schimbare a vitezelor astfel încât știftul schimbătorului de viteze pentru marșarier să se potrivească în canelura de pe șofer.

Apăsați capacul astfel încât furcile de schimbător să se potrivească în manetele schimbătorului în același timp.

Așezați capacul dispozitivului de comutare cu lovituri ușoare de ciocan pe suprafața interfeței carcasei cutiei de viteze până se oprește. Când faceți acest lucru, asigurați-vă că capacul se potrivește corect pe ambii știfturi de ghidare. În acest caz, atât capacul dispozitivului de comutare trebuie să se apropie de planul de secțiune al carcasei cutiei de viteze în aceeași măsură, iar arborele de schimbare pentru marșarier trebuie să iasă din nou din capac. Asigurați capacul dispozitivului de comutare cu șuruburi uniform, într-un model încrucișat.



Introduceți maneta de marșarier pe planul dublu al arborelui schimbătorului de viteze și strângeți-o cu un șurub.

Verificați funcționarea capacului schimbătorului de viteze prin cuplarea tuturor vitezelor.

Turnați ulei în cutie până când acesta iese din orificiul de umplere al cutiei de viteze.

Poziția degetului pentru comutare



1. Levier de viteză marşarier.

1. Levier de viteză marşarier.
2. Ştift de schimbare cu arbore pentru marşarier; a - distanta de 10 mn intre planul de interfata si degetul de comutare; c - distanta este de aproximativ 25 mn intre degetul comutator si capac.
3. Capacul dispozitivului de comutare.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Burova Vera Semenovna
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W126 / Manual cutie de viteze
Următorul ▶

Demontare și instalare cutiei de viteze
Demontare și instalare capacului cutiei de viteze din față
Demontare și instalare capacului cutiei de viteze din spate
Treapta de marșarier — demontare și instalare
Reglarea manetei schimbătorului de viteze
Verificarea nivelului uleiului într-o transmisie manuală
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Capacul manetei schimbătorului de viteze — demontare și instalare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Instalarea manetei selectorului de viteze Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Caracteristicile dispozitivului sistemului de aprindere fără contact Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Conector cu 13 pini pentru cablarea electrică a dispozitivului de… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Reglarea transmisiei manuale a schimbătorului de viteze 717.461 Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Capacul mecanismului de acționare a arborelui cu came Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 47 + 30 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.