Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Головна
  • S-класс
  • W126 (1979-1991)
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Кришка пристрою перемикання передач

Кришка пристрою перемикання передач (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡

Зняття



Злити олію з КПП.

Важіль перемикання передач передачі заднього ходу зняти після ослаблення болта на подвійний площині вала перемикання.

Відвернути болти кріплення кришки пристрою перемикання.

Обережно вибити назовні кришку пристрою перемикання з напрямних штифтів і одночасно вал перемикання задньої передачі другим молотком забивати всередину, поки відстань між кришкою пристрою перемикання і площиною розділу корпусу КПП стане такою, щоб рукою можна було вхопитися.

Виделки перемикання у напрямку стрілок зрушити з важелів перемикання.

Нагнути кришку вниз, потім підняти нагору та зняти.

Кришка пристрою перемикання передач разом із важелями



1. Кришка пристрою перемикання передач. 2. Важіль включення 3 та 4 передач. 3. Важіль увімкнення…

1. Кришка пристрою перемикання передач. 2. Важіль включення 3 та 4 передач. 3. Важіль увімкнення передачі заднього ходу. 4. Важіль включення 1 та 2 передач.


Вал включення передачі заднього ходу



1. Вал перемикання задньої передачі. 2. Напрямний штифт.

1. Вал перемикання задньої передачі. 2. Напрямний штифт.




Зняття кришки пристрою перемикання передач



1. Важіль включення 1 та 2 передач. 2. Важіль включення 3 та 4 передач. 3. Вилка вмикання 3 та 4…

1. Важіль включення 1 та 2 передач. 2. Важіль включення 3 та 4 передач. 3. Вилка вмикання 3 та 4 передач. 4. Вилка включення 1 та 2 передач.


Встановлення



Приклеїти за допомогою мастила нову паперову прокладку на обережно очищену поверхню корпусу КПП.

Повідець штанги включення задньої передачі поставити точно в середнє положення. Кришка пристрою перемикання може бути встановлена правильно тільки тоді, коли вал перемикання і з ним палець для перемикання (3) для задньої передачі попередньо витягнутий досить далеко у внутрішній бік кришки перемикання (див. відстань "в").

Посадити кришку пристрою перемикання так, щоб палець перемикання задньої передачі увійшов у паз на повідку.

Видавити кришку так, щоб одночасно вилки перемикання увійшли до важелів перемикання.

Посадити кришку пристрою перемикання легкими ударами молотка на поверхню корпусу КПП до упору. При цьому звернути увагу на те, щоб кришка правильно увійшла на обидва напрямні штифта. При цьому однаково повинні як кришка пристрою перемикання підходити до площини розділу корпусу КПП, так і вал перемикання для задньої передачі знову виступати з кришки. Закріпити болтами кришку пристрою перемикання рівномірно хрест-навхрест.



Важіль увімкнення задньої передачі встромити на подвійну площину вала перемикання і затягнути болтом.

Шляхом увімкнення всіх передач перевірити роботу кришки пристрою перемикання.

Залити олію в коробку до її виливання із заливного отвору на КПП.

Положення для встановлення пальця для перемикання



1. Важіль увімкнення задньої передачі.

1. Важіль увімкнення задньої передачі.
2. Палець перемикання з валом для задньої передачі; а - відстань 10 мн між площиною розділу та перемикаючим пальцем; в - відстань близько 25 мн між перемикаючим пальцем і кришкою.
3. Кришка пристрою перемикання.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Бурова Віра Семенівна
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
S-класс W126 / Механічна коробка
Наступні ▶

Зняття та встановлення коробки передач
Зняття та встановлення передньої кришки коробки передач
Зняття та встановлення задньої кришки коробки передач
Задня передача — зняття та встановлення
Регулювання важеля перемикання передач
Перевірка рівня олії в ручній КПП
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Механізм перемикання передач — зняття та встановлення Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Торкання з місця та перемикання передач Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Перевірка моментів перемикання передач Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Зняття та встановлення збірок міжколісних диференціалів з провідними… Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Початок руху та перемикання передач Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Внутрішній механізм перемикання передач Мерседес Віто 2 (2003-2014, Дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 33 + 45 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Системи охолодження та опалення
  • Системи живлення та випуску
  • Система запалювання та управління
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W140 (1991-1998) 
  • Посібник з експлуатації
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун V6
  • Бензиновий двигун V8
  • Бензиновий двигун V12
  • Дизельний двигун OM603
  • Дизельний двигун OM606
  • Система охолодження
  • Система живлення та впорскування
  • Система управління HFM-SFI
  • Система управління LH-SFI
  • Системи керування ME-SFI
  • Система керування дизелем
  • Система запалювання
  • Система заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 717.438
  • Механічна коробка 717.454
  • Автоматична коробка 722.5
  • Автоматична коробка 722.6
  • Зчеплення та приводні вали
  • Диференціал
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Система упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • 8-циліндровий двигун V8
  • 6-циліндровий двигун I6
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення (карбюратор)
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.