Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главная
  • S-класс
  • W126 (1979-1991)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Крышка устройства переключения передач

Крышка устройства переключения передач (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Оглавление: Снятие ↡ Установка ↡

Снятие



Слить масло из КПП.

Рычаг переключения передач для передачи заднего хода снять после ослабления болта на двойной плоскости вала переключения.

Отвернуть болты крепления крышки устройства переключения.

Осторожно выбить наружу крышку устройства переключения из направляющих штифтов и одновременно вал переключения задней передачи вторым молотком забивать внутрь до тех пор, пока расстояние между крышкой устройства переключения и плоскостью раздела корпуса КПП станет таким, чтобы рукой можно было ухватиться.

Вилки переключения в направлении стрелок сдвинуть из рычагов переключения.

Нагнуть крышку вниз, затем поднять наверх и снять.

Крышка устройства переключения передач вместе с рычагами



1. Крышка устройства переключения передач. 2. Рычаг включения 3 и 4 передач. 3. Рычаг включения…

1. Крышка устройства переключения передач. 2. Рычаг включения 3 и 4 передач. 3. Рычаг включения передачи заднего хода. 4. Рычаг включения 1 и 2 передач.


Вал включения передачи заднего хода



1. Вал переключения для задней передачи. 2. Направляющий штифт.

1. Вал переключения для задней передачи. 2. Направляющий штифт.




Снятие крышки устройства переключения передач



1. Рычаг включения 1 и 2 передач. 2. Рычаг включения 3 и 4 передач. 3. Вилка включения 3 и 4…

1. Рычаг включения 1 и 2 передач. 2. Рычаг включения 3 и 4 передач. 3. Вилка включения 3 и 4 передач. 4. Вилка включения 1 и 2 передач.


Установка



Приклеить с помощью смазки новую бумажную прокладку на осторожно очищенную плоскость раздела корпуса КПП.

Поводок штанги включения задней передачи поставить точно в среднее положение. Крышка устройства переключения может быть установлена правильно только тогда, когда вал переключения и с ним палец для переключения (3) для задней передачи предварительно вытащен достаточно далеко во внутреннюю сторону крышки устройства переключения (см. расстояние "в").

Посадить крышку устройства переключения так, чтобы палец переключения для задней передачи вошел в паз на поводке.

Выдавить крышку так, чтобы одновременно вилки переключения вошли в рычаги переключения.

Посадить крышку устройства переключения легкими ударами молотка на поверхность раздела корпуса КПП до упора. При этом обратить внимание на то, чтобы крышка правильно вошла на оба направляющих штифта. При этом в одинаковой мере должны как крышка устройства переключения подходить к плоскости раздела корпуса КПП, так и вал переключения для задней передачи снова выступать из крышки. Закрепить болтами крышку устройства переключения равномерно крест-накрест.



Рычаг включения задней передачи воткнуть на двойную плоскость вала переключения и затянуть болтом.

Путем включения всех передач проверить работу крышки устройства переключения.

Залить масло в коробку до его выливания из заливного отверстия на КПП.

Положение для установки пальца для переключения



1. Рычаг включения задней передачи.

1. Рычаг включения задней передачи.
2. Палец переключения с валом для задней передачи; а - расстояние 10 мн между плоскостью раздела и переключающим пальцем; в - расстояние около 25 мн между переключающий пальцем и крышкой.
3. Крышка устройства переключения.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Бурова Вера Семеновна
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
S-класс W126 / Механическая коробка
Следующие ▶

Снятие и установка коробки передач
Снятие и установка передней крышки коробки передач
Снятие и установка задней крышки коробки передач
Задняя передача — снятие и установка
Регулировка рычага переключения передач
Проверка уровня масла в ручной КПП
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Механизм переключения передач — снятие и установка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Шток переключения передач Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Регулировка механизма переключения передач Мерседес W210 (1996-2002)
☛ Переключения раздаточной коробки Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Спецификации механической коробки переключения передач Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Снятие и установка рычага переключения передач Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 14 + 16 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Системы охлаждения и отопления
  • Системы питания и выпуска
  • Система зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W140 (1991-1998) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель V6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Бензиновый двигатель V12
  • Дизельный двигатель OM603
  • Дизельный двигатель OM606
  • Система охлаждения
  • Система питания и впрыска
  • Система управления HFM-SFI
  • Система управления LH-SFI
  • Системы управления ME-SFI
  • Система управления дизелем
  • Система зажигания
  • Система заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 717.438
  • Механическая коробка 717.454
  • Автоматическая коробка 722.5
  • Автоматическая коробка 722.6
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • 8-цилиндровый двигатель V8
  • 6-цилиндровый двигатель I6
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (карбюратор)
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.