Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Főoldal
  • S-Class
  • W126 (1979-1991)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Sebességváltó fedél

Sebességváltó fedél (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Telepítés ↡

Eltávolítás



Engedje le a sebességváltó olaját.

Távolítsa el a sebességváltó kart a hátramenethez, miután meglazította a csavart a váltótengely kettős síkján.

Távolítsa el a kapcsolókészülék fedelét rögzítő csavarokat.

Óvatosan ütögesse ki a váltómű fedelét a vezetőcsapokból, és egyidejűleg kalapálja befelé a hátrameneti sebességváltó tengelyét egy második kalapáccsal addig, amíg a váltómű burkolata és a sebességváltó házának metszetsíkja közötti távolság akkora lesz, hogy meg tudja fogni. a kezeddel.

Mozgassa a váltóvillákat a váltókarokon lévő nyilak irányába.

Hajtsa le a fedelet, majd emelje fel és vegye le.

Sebességváltó fedél karokkal



1. Sebességváltó burkolat. 2. 3. és 4. sebességváltó kar. 3. Hátrameneti sebességváltó kar. 4. Kar…

1. Sebességváltó burkolat. 2. 3. és 4. sebességváltó kar. 3. Hátrameneti sebességváltó kar. 4. Kar az 1. és 2. sebességfokozathoz.


Hátrameneti sebességváltó tengelye



1. Váltótengely hátramenethez. 2. Vezetőcsap.

1. Váltótengely hátramenethez. 2. Vezetőcsap.




A sebességváltó burkolatának eltávolítása



1. Kar az 1. és 2. sebességfokozathoz. 2. 3. és 4. sebességváltó kar. 3. 3. és 4. sebességváltó…

1. Kar az 1. és 2. sebességfokozathoz. 2. 3. és 4. sebességváltó kar. 3. 3. és 4. sebességváltó villa. 4. 1. és 2. sebességváltó villa.


Telepítés



Kenőanyag segítségével ragasszon egy új papírtömítést a hajtóműház gondosan megtisztított metszetsíkjára.

Helyezze a hátrameneti sebességváltó kart pontosan a középső helyzetbe. A váltómű fedelét csak akkor lehet helyesen felszerelni, ha a váltótengelyt és vele együtt a hátramenet váltócsapját (3) előzőleg kellően behúzta a váltómű burkolatának belsejébe (lásd a "b" távolságot).

Helyezze el a váltószerkezet fedelét úgy, hogy a hátrameneti sebességváltó csapja beleférjen a vezető hornyába.

Nyomja ki a fedelet, hogy a váltóvillák egyszerre illeszkedjenek a váltókarokba.

Helyezze a kapcsolókészülék fedelét enyhe kalapácsütésekkel a sebességváltó házának felületére ütközésig. Ennek során győződjön meg arról, hogy a burkolat megfelelően illeszkedik mindkét vezetőcsapra. Ebben az esetben mind a kapcsolószerkezet fedelének azonos mértékben kell megközelítenie a hajtóműház metszetsíkját, mind a hátrameneti váltó tengelyének ismét ki kell állnia a burkolatból. Rögzítse a kapcsolókészülék fedelét csavarokkal egyenletesen, keresztben.



Helyezze be a hátrameneti sebességváltó kart a váltótengely kettős síkjába, és húzza meg egy csavarral.

Ellenőrizze a váltófedél működését az összes sebességfokozat bekapcsolásával.

Öntsön olajat a dobozba, amíg ki nem folyik a sebességváltó betöltőnyílásán.

Ujjhelyzet a váltáshoz



1. Hátrameneti sebességváltó kar.

1. Hátrameneti sebességváltó kar.
2. Váltócsap tengellyel hátramenethez; a - 10 mn távolság az interfész sík és a kapcsoló ujj között; c - a távolság kb. 25 mn a kapcsolóujj és a fedél között.
3. Kapcsolókészülék fedele.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Burova Vera Semenovna
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
S-Class W126 / Kézi sebességváltó
Következő ▶

A sebességváltó ki- és beszerelése
Az első hajtómű burkolatának eltávolítása és felhelyezése
A sebességváltó hátsó burkolatának eltávolítása és felhelyezése
Hátramenet – ki- és beszerelés
A sebességváltó kar beállítása
Az olajszint ellenőrzése kézi sebességváltóban
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Kézi sebességváltó Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A sebességváltó kar beszerelése Mercedes W202 (1993-2000)
☛ A sebességváltó ki- és beszerelése Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Mozgás indítása és automata sebességváltó kapcsolása Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Az automata sebességváltó szivárgásának szemrevételezése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Sebességváltó fedél Mercedes Vario 814D (1996-2003, dízel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 15 + 31 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszerek
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Karosszéria alkatrészei
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W140 (1991-1998) 
  • Kezelési útmutató
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V6
  • Benzinmotor V8
  • Benzinmotor V12
  • Dízelmotor OM603
  • Dízelmotor OM606
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és befecskendező rendszer
  • Vezérlőrendszer HFM-SFI
  • Vezérlőrendszer LH-SFI
  • Vezérlőrendszerek ME-SFI
  • Dízel vezérlőrendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 717.438
  • Kézi sebességváltó 717.454
  • Automata sebességváltó 722.5
  • Automata sebességváltó 722.6
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtásrendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • 8 hengeres V8 benzinmotor
  • 6 hengeres I6 benzinmotor
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Karburátor táprendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.