Увага: Для полегшення робіт під час встановлення КПП увімкнути першу передачу перед зняттям.
Для зняття КПП необхідно виконати такі операції:
Підняти автомобіль та встановити його на домкратних стійках.
Вимкнути провід "маса" від акумулятора Від'єднати та зняти всю систему випуску газів.
Від'єднати регулювальний вал (3) (див. стрілку).
Підперти КПП домкратом і, працюючи під машиною, відвернути болт кріплення до подушки (див. стрілку) у задній кришці КПП.
Зняти задню опору коробки та хрестовину. Зняти кронштейн випускної системи від задньої частини КПП, зауваживши положення, в якому він стояв (див. стрілки).
Зняти хомут та кронштейн вихлопної труби.
Зняти теплоізоляційний екран.
Від'єднати трос спідометра, попередньо відвернувши шестерню приводу (див. стрілку), і закріпити осторонь.
Послабити стопорну гайку карданного валу.
Зняти карданний вал.
Увага: Еластична муфта має залишитися на валі.
Зняти робочий циліндр зчеплення, попередньо відкрутивши кріплення гідравлічної лінії.
Зняти стартер та від'єднати механізм перемикання передач.
Зняти болти, що кріплять КПП до двигуна, потім з чиєюсь допомогою опустити КПП на підлогу і витягнути її з-під машини.
Увага: Перед опусканням КПП слід переконатися, що первинний вал вийшов із веденого диска зчеплення, інакше можна пошкодити диск.
Перевірити, чи надійно закріплена машина, тому що може знадобитись трохи розкачати коробку для того, щоб вона пішла.
Установка КПП проводиться у зворотному порядку.
Необхідно стежити, щоб важіль вимкнення зчеплення та підшипник не заїдали, а функціональний диск був вирівняний з провідним валом коробки.
Шлиці провідного валу коробки змастити консистентним мастилом на молібденовій основі, перевірити і при необхідності долити олію в КПП.