Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главна
  • S-класс
  • W126 (1979-1991)
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Премахване и монтиране на скоростна кутия

Премахване и монтиране на скоростна кутия (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Скоростната кутия може да се сваля без да се сваля двигателя. Отстраняването е необходимо за подмяна или ремонт на скоростната кутия или съединителя. Въпреки това, тъй като при никакви обстоятелства не се препоръчва да се извършват ремонти без специално оборудване, е описано само отстраняването на кутията.

Внимание: За да улесните работата при монтаж на скоростната кутия, включете първа предавка, преди да я свалите.


За да премахнете скоростната кутия, трябва да извършите следните операции:

Повдигнете колата и я поставете на стойки за крикове.

Изключете заземяващия проводник от батерията. Изключете и премахнете цялата изпускателна система.

Разкачете регулиращия вал (3) (вижте стрелката).

Разкачете регулиращия вал (3) (вижте стрелката).


Подпрете скоростната кутия с крик и, работейки под колата, развийте болта, който я закрепва към възглавницата (вижте стрелката) в задния капак на скоростната кутия.

Подпрете скоростната кутия с крик и, работейки под колата, развийте болта, който я закрепва към…


Отстранете опората на задната кутия и напречната част. Отстранете скобата на изпускателната система от задната част на трансмисията, като обърнете внимание на позицията, в която е стояла (вижте стрелките).



Отстранете опората на задната кутия и напречната част. Отстранете скобата на изпускателната система…


Отстранете скобата и скобата на изпускателната тръба.

Отстранете скобата и скобата на изпускателната тръба.


Отстранете топлоизолационния екран.

Отстранете топлоизолационния екран.


Изключете кабела на скоростомера, като първо развиете задвижващата предавка (вижте стрелката), и закрепете отстрани.

Изключете кабела на скоростомера, като първо развиете задвижващата предавка (вижте стрелката), и…


Разхлабете фиксиращата гайка на задвижващия вал.



Разхлабете фиксиращата гайка на задвижващия вал.


Свалете задвижващия вал.

Внимание: Гъвкавият съединител трябва да остане на вала.


Отстранете работния цилиндър на съединителя, като първо развиете закопчалката на хидравличната линия.

Отстранете работния цилиндър на съединителя, като първо развиете закопчалката на хидравличната…


Отстранете стартера и изключете механизма за превключване на скоростите.

Отстранете стартера и изключете механизма за превключване на скоростите.


Отстранете болтовете, държащи трансмисията към двигателя, след това с нечия помощ спуснете трансмисията на пода и я издърпайте изпод колата.



Отстранете болтовете, държащи трансмисията към двигателя, след това с нечия помощ спуснете…


Отстранете болтовете, държащи трансмисията към двигателя, след това с нечия помощ спуснете…


Внимание: Преди да спуснете скоростната кутия, уверете се, че входният вал е свободен от диска, задвижван от съединителя, в противен случай дискът може да се повреди.


Проверете дали машината е здраво закрепена, тъй като може да се наложи да разклатите малко кутията, за да може да се движи.

Монтажът на скоростната кутия се извършва в обратен ред.

Необходимо е да се гарантира, че лостът за освобождаване на съединителя и лагерът не са задръстени и че функционалният диск е подравнен със задвижващия вал на кутията.

Смажете шлиците на задвижващия вал на скоростната кутия с грес на основата на молибден, проверете и, ако е необходимо, добавете масло към скоростната кутия.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Бурова Вера Семеновна
Споделете с приятели:
◀ Предишна
S-класс W126 / Ръчна скоростна кутия
Следващия ▶

 
На кутията на устройството за превключване на предавките
Сваляне и поставяне на предния капак на скоростната кутия
Сваляне и поставяне на задния капак на скоростната кутия
Задна скорост — сваляне и монтаж
Регулиране на скоростния лост
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Автоматична скоростна кутия — премахване и монтиране Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Ръчна скоростна кутия — премахване и монтиране Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Премахване и монтиране на скоростна кутия Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Стартиране на движение и превключване на автоматична скоростна кутия Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Премахване и монтиране на скоростен лост за ръчна скоростна кутия… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Премахване и монтиране на полуавтоматична скоростна кутия 716.6 Mercedes Vito 2 (2003-2014, Дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 12 + 39 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Подаване на гориво
  • Запалване и управление
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Части на тялото
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
W140 (1991-1998) 
  • Ръководство на потребителя
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател V6
  • Бензинов двигател V8
  • Бензинов двигател V12
  • Дизелов двигател OM603
  • Дизелов двигател OM606
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Система за управление HFM-SFI
  • Cистема за управление LH-SFI
  • Системи за управление ME-SFI
  • Система за управление на дизела
  • Запалителна система
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Ръчна кутия 717.438
  • Ръчна кутия 717.454
  • Автоматична кутия 722.5
  • Автоматична кутия 722.6
  • Съединител и задвижващи валове
  • Диференциал
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силов възел
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Система за впръскване на гориво
  • Предаване
  • Съединител и кардан
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов възел
  • 8-цилиндров двигател V8
  • 6-цилиндров двигател I6
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система (карбуратор)
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Предаване
  • Съединител и кардан
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.