Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Bare de protecție față și spate

Bare de protecție față și spate (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Cuprins: Demontarea barei de protecție față ↡ Demontarea barei de protecție spate ↡
Ambele bare de protecție sunt formate din mai multe elemente, așa că în caz de deteriorare nu este întotdeauna necesară înlocuirea ansamblului barei de protecție, cu excepția cazului în care, desigur, partea portantă a fost îndoită. Pentru a demonta, deșurubați șuruburile laterale și desfaceți clemele decorative. Placarea este instalată pe partea de susținere cu zăvoare. După îndepărtarea acestuia, se deschide accesul la montarea părții portante a barei de protecție.

Demontarea barei de protecție față





1. Scoateți grila de protecție a ventilatoarelor suplimentare (dacă este instalat). Pentru a face acest lucru, rotiți clemele cu 90°.

2. Așezați mașina pe suporturi și deconectați conectorii farurilor de ceață.

3. Desfaceți senzorul de temperatură din partea stângă a barei de protecție.

4. Deșurubați elementele de fixare ale căptușelilor aripilor din zona barei de protecție.

Figura. 11.17. La asamblare, bara de protecție trebuie instalată orizontal pe traversa (săgeți) și…

Figura. 11.17. La asamblare, bara de protecție trebuie instalată orizontal pe traversa (săgeți) și șuruburile trebuie strânse la un cuplu de 20 Nm




5. Deșurubați șuruburile din stânga și din dreapta lângă deschiderea radiatorului (orez. 11.17).

Figura. 11.18. Datorită clemelor glisante (săgeată), puteți regla distanța (5 mm) dintre bara de…

Figura. 11.18. Datorită clemelor glisante (săgeată), puteți regla distanța (5 mm) dintre bara de protecție și caroserie. Aceste elemente de fixare sunt de obicei deteriorate din cauza unei erori de parcare


6. Scoateți bara de protecție înainte. Colțurile laterale ale barei de protecție sunt fixate de caroserie printr-o clemă glisantă (orez. 11.18 și 11.19).

Figura. 11.19. Pe lateral, bara de protecție este fixată în suporturi prin așa-numitele cleme…

Figura. 11.19. Pe lateral, bara de protecție este fixată în suporturi prin așa-numitele cleme glisante


Demontarea barei de protecție spate





Figura. 11.20. Pentru a scoate ornamentul portbagajului, scoateți cu grijă cheile glisante…

Figura. 11.20. Pentru a scoate ornamentul portbagajului, scoateți cu grijă cheile glisante introducând o șurubelniță în ele din lateral




1. Scoateți ornamentul portbagajului. Începeți cu tapițeria din plastic din spate (orez. 11.20).

2. Desfaceți toate cheile glisante cu o șurubelniță cu tijă subțire, împingând ușor în afară partea de mijloc. Scoateți cu grijă diblurile de-a lungul marginii trunchiului. Scoateți semnul din dreapta.

3. Deșurubați două șuruburi de pe ambele părți, situate la aproximativ 20 cm sub farurile din spate.

4. Dacă este instalat, deșurubați și șurubul din centrul mașinii.

5. Scoateți șuruburile care fixează căptușele aripilor în zona barei de protecție.

Citiți mai multe pe site MercedesMan

Figura. 11.21. Când instalați mai târziu bara de protecție spate, asigurați-vă că capetele barei de…

Figura. 11.21. Când instalați mai târziu bara de protecție spate, asigurați-vă că capetele barei de protecție sunt instalate corect în orificiile de montare (săgeți) înainte de a înșuruba șuruburile de montare


6. Scoateți bara de protecție din spate (orez. 11.21).
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Poliakov Zahar Grigorievici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W210 / Exterior (elemente exterioare)
Următorul ▶

Scoaterea ornamentelor laterale
Scoaterea căptușelilor aripilor
Scoaterea aripii
Înlocuirea cablului de deblocare a capotei
Îndepărtarea emblemei Mercedes
Scoaterea oglinzii retrovizoare exterioare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Bara de protecție spate — demontare și instalare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Barele de protecție față și spate — demontare și instalare Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Antigel — un mijloc de protecție împotriva înghețului Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontare și instalare barei de protecție față Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Bare de protecție — detalii de instalare Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Suspensie față și spate — informații generale Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 21 + 11 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.