Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Informații generale
  • Întreținere săptămânală
  • Locații de inspecție săptămânală

Locații de inspecție săptămânală (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Cuprins: Acțiuni preliminare ↡ Ulei ↡

Motor pe benzina 2,0 l



A – joja pentru masurarea nivelului uleiului de motor; B – capac de umplere a uleiului; C – vas de…

A – joja pentru masurarea nivelului uleiului de motor; B – capac de umplere a uleiului; C – vas de expansiune; D – rezervor lichid de frana pentru frane si ambreiaj; E – rezervor de spălare a parbrizului; F – baterie; G – rezervor servodirecție.


Motor pe benzina 3,0 l cu 24 supape



A – joja pentru masurarea nivelului uleiului de motor; B – capac de umplere a uleiului; C – vas de…

A – joja pentru masurarea nivelului uleiului de motor; B – capac de umplere a uleiului; C – vas de expansiune; D – rezervor lichid de frana pentru frane si ambreiaj; E – rezervor servodirecție; F – rezervor de spălare a parbrizului


Acțiuni preliminare



Așezați mașina pe o suprafață plană, orizontală.

Verificați nivelul uleiului de motor înainte de a porni motorul, dar nu mai devreme de 5 minute după oprirea motorului.



Ulei



Umpleți motorul cu ulei de motor doar specificat de producător.

Dacă nivelul uleiului de motor scade constant și trebuie să adăugați ulei de motor în mod frecvent, verificați dacă există scurgeri de ulei de motor. Pentru a face acest lucru, atunci când parcați mașina sub motor, întindeți o foaie mare de hârtie și verificați dimineața dacă există pete de ulei pe hârtie, ceea ce vă va permite să determinați scurgerea și locația acesteia în motor. Dacă nu există scurgeri de ulei de motor, înseamnă că motorul este uzat, iar uleiul care intră în cilindrii motorului arde împreună cu combustibilul.

Nivelul uleiului de motor trebuie să fie între cele două semne de pe joja de ulei. Dacă nivelul uleiului este scăzut, este posibil ca motorul să nu lubrifieze corespunzător, ceea ce poate duce la deteriorarea gravă a motorului. Dacă nivelul uleiului este mai mare decât în mod normal, inelul de etanșare a arborelui cotit se poate defecta.

Nivelul uleiului de motor trebuie să fie între cele două semne de pe joja de ulei. Dacă nivelul…


Mânerul jojei pentru măsurarea nivelului de ulei este vopsit într-o culoare strălucitoare. Scoateți joja de ulei de motor.

Mânerul jojei pentru măsurarea nivelului de ulei este vopsit într-o culoare strălucitoare. Scoateți…


Folosind o cârpă curată, ștergeți orice ulei rămas de pe joja. Introduceți joja în motor și scoateți-o din nou.



Folosind o cârpă curată, ștergeți orice ulei rămas de pe joja. Introduceți joja în motor și…


Determinați nivelul uleiului de motor, care ar trebui să fie între marcajele MIN și MAX de pe joja. Cantitatea de ulei dintre marcajele MIN și MAX este de 1 litru.

Material împrumutat dintr-o resursă online: MercedesMan.ru

Determinați nivelul uleiului de motor, care ar trebui să fie între marcajele MIN și MAX de pe joja.…


Scoateți capacul de umplere cu ulei și turnați cantitatea necesară de ulei în motor.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Întreținere săptămânală
Următorul ▶

 
Nivelul lichidului de răcire
Nivelul lichidului de frână
Nivelul lichidului servodirecției
Nivel lichid de spălare parbriz
Baterie — îngrijire
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Compartiment motor — inspecție vizuală Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Legătura de direcție — demontare, inspecție și instalare Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Inspecție vizuală a centurilor de siguranță și a modulelor airbag Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Inspecție vizuală a centurii de siguranță și a unității airbag Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Inspecție vizuală a centurii de siguranță și a unității airbag Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Compensatoare hidraulice — demontare, inspecție, instalare Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 38 + 41 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.