Садржај: Прелиминарне радње ↡ Уље ↡
Бензински мотор 2.0 л
А – шипка за мерење нивоа моторног уља; Б – поклопац резервоара за уље; Ц – експанзиони резервоар; Д – резервоар кочионе течности за кочнице и квачило; Е – резервоар за прање ветробранског стакла; Ф – батерија; Г – резервоар серво управљача.
Бензински мотор 3,0 л са 24 вентила
А – шипка за мерење нивоа моторног уља; Б – поклопац резервоара за уље; Ц – експанзиони резервоар; Д – резервоар кочионе течности за кочнице и квачило; Е – резервоар серво управљача; Ф – резервоар за прање ветробранског стакла
Прелиминарне радње
Поставите аутомобил на равну, хоризонталну површину.
Проверите ниво моторног уља пре покретања мотора, али не раније од 5 минута након гашења мотора.
Уље
Напуните мотор моторним уљем само које је одредио произвођач.
Ако се ниво моторног уља стално смањује и морате често да доливате моторно уље, проверите да ли моторно уље цури. Да бисте то урадили, када паркирате аутомобил испод мотора, раширите велики лист папира, а ујутро проверите да ли има мрља од уља на папиру, што ће вам омогућити да утврдите цурење и његову локацију у мотору. Ако нема цурења моторног уља, то значи да је мотор истрошен, а уље које улази у цилиндре мотора сагорева заједно са горивом.
Ниво моторног уља треба да буде између две ознаке на шипки за мерење уља. Ако је ниво уља низак, мотор се можда неће правилно подмазати, што може довести до озбиљног оштећења мотора. Ако је ниво уља виши од нормалног, заптивни прстен радилице може покварити.
Ручка шипке за мерење нивоа уља обојена је у светлу боју. Уклоните шипку за мерење уља у мотору.
Користећи чисту крпу, обришите преостало уље са шипке. Уметните мерну шипку у мотор и поново је уклоните.
Одредите ниво моторног уља, који треба да буде између ознака MIN и MAX на мерној шипки. Количина уља између ознака MIN и MAX је 1 л.
Скините поклопац резервоара за уље и сипајте потребну количину уља у мотор.