Demontarea
1. Marcați cu vopsea poziția roților din față în raport cu butucul. Datorită acestui lucru, roata scoasă poate fi repusă în locul în care a fost amplasată anterior. Slăbiți șuruburile roților cu mașina în picioare pe sol, apoi puneți-o pe suporturi, deșurubați complet șuruburile și scoateți roțile din față.
2. Deșurubați amortizorul de direcție (46) de pe tija de direcție (11). Deșurubați piulițele de fixare ale balamalelor brațului oscilant (26) de pe bipiedul (23) al mecanismului de direcție și de pe articulațiile de direcție. În același timp, țineți știfturile balamalei cu o cheie hexagonală SW 5.
3. Scoateți articulațiile legăturii de direcție folosind extractorul 050 sau HAZET 779.
(Originalul poate fi găsit pe site MercedesMan.ru)
Atenţie! Nu deteriorați manșetele de cauciuc.
Examinare
1. Mutați balamalele de știfturi. Dacă există o ușurință sporită de mișcare sau dacă există joc, înlocuiți vârful pârghiei de legătură a direcției.
Atenţie! Articulația trapezului stâng este doar pentru rotire (nu se apleacă).
2. Verificați cizmele pentru deteriorări și scurgeri (proeminență a lubrifiantului conținut în interiorul acestora). Daca cizmele sunt deteriorate, inlocuiti capul de tija, respectiv tija, deoarece Murdăria care intră în interior deteriorează balamaua în scurt timp.
Atenţie! Dacă manșeta este deteriorată numai atunci când este îndepărtată, atunci este suficient să înlocuiți manșeta.
Instalare
1. Curățați grăsimea de pe știfturile balamalei trapezoidale, precum și de scaunele din brațele de comandă.
2. Introduceți ferm știfturile de îmbinare în conurile brațelor corespunzătoare.
3. Înșurubați noile piulițe cu autoblocare, ținând trunionul cu o cheie hexagonală și strângeți piulițele la un cuplu de 50 Nm.
4. Înșurubați amortizorul de direcție folosind o nouă piuliță autoblocante, strângând-o la un cuplu de 35 Nm pe tija de direcție.
5. Poziționați roțile din față astfel încât marcajele marcate să se potrivească atunci când sunt îndepărtate. Înșurubați roțile. Scoateți mașina de pe suporturi și strângeți șuruburile roților la un cuplu de 110 Nm în cruce.
6. Verificați alinierea.
Atenţie! Pentru siguranță, înainte de a începe călătoria, asigurați-vă că toate articulațiile de legătură au piulițe noi autoblocante și că sunt strânse la cuplul corect.