Уклањање
1. Означите бојом положај предњих точкова у односу на главчину. Захваљујући томе, уклоњени точак се може вратити на место на коме се претходно налазио. Отпустите завртње точкова док аутомобил стоји на тлу, затим га поставите на постоље, потпуно одврните завртње и уклоните предње точкове.
2. Одврните амортизер управљача (46) са шипке управљача (11). Одврните монтажне навртке шарки закретне руке (26) са двоношца управљачког механизма (23) и на зглобовима управљача. У исто време, држите игле шарки имбус кључем SW 5.
3. Скините зглобове управљача помоћу извлакача 050 или HAZET 779.
Пажња! Немојте оштетити гумене манжетне.
Испитивање
1. Померите шарке за игле. Ако постоји повећана лакоћа кретања или ако постоји зрачност, замените врх полуге полуге управљача.
Пажња! Леви трапезни зглоб је само за окретање (не нагиње).
2. Проверите чизме на оштећења и цурење (избочење мазива које се налази у њима). Ако су чизме оштећене, замените крај шипке, односно шипку, јер Прљавштина која уђе унутра оштећује шарку за кратко време.
Пажња! Ако је манжетна оштећена тек када се скине, довољно је да замените манжетну.
Инсталација
1. Очистите маст са иглица трапезних шарки, као и са седишта контролних кракова.
2. Чврсто уметните спојне игле у конусе одговарајућих кракова.
3. Уврните нове самоконструирајуће матице, држећи осовину имбус кључем, и затегните матице обртним моментом од 50 Нм.
4. Зашрафите амортизер управљача помоћу нове самоблокирајуће матице, притегнувши га обртним моментом од 35 Нм на шипку управљача.
5. Поставите предње точкове тако да се означене ознаке поклапају када их уклоните. Заврните точкове. Уклоните аутомобил са постоља и затегните завртње точкова на обртни момент од 110 Нм у попречном шаблону.
6. Проверите поравнање.
Пажња! Ради сигурности, пре него што кренете на пут, уверите се да сви спојеви имају нове самоблокирајуће матице и да ли су затегнути одговарајућим обртним моментом.