Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W123 (1976-1985)
  • Grup motopropulsor
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Reglarea turației de ralanti a motorului

Reglarea turației de ralanti a motorului (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Reglarea turației de ralanti trebuie efectuată la un motor cald (temperatura 60°C) cu degajări reglate în mecanismul de distribuție a gazului și cu momentul aprinderii corect setat.

Reglarea vitezei de ralanti rapidă

Reglarea vitezei de ralanti rapidă


Apăsați maneta pe un motor cald și reglați viteza de ralanti rapid cu șurubul pentru cantitatea de amestec.

Reglarea calității (compoziției) amestecului de ralanti rapid

Reglarea calității (compoziției) amestecului de ralanti rapid


Reglarea turației de ralanti și a conținutului de monoxid de carbon din gazele de eșapament

Reglarea turației de ralanti și a conținutului de monoxid de carbon din gazele de eșapament
1 - șurub cantitate amestec
2 - șurub de reglare a înălțimii (calitatea amestecului) jet




Șuruburi de reglare a turației de mers în gol

Șuruburi de reglare a turației de mers în gol
2, 3 - șuruburi de reglare pentru calitatea amestecului (compoziție)


Citiți mai multe pe site www.MercedesMan.ru

1. Scoateți filtrul de aer.

2. Instalați simulatorul de filtru de aer 13 0 000 conectând furtunul acestuia la filtrul de aer și la chiulasa.

3. Folosind șurubul de reglare a cantității de amestec 1 (vezi foto), setați turația corectă de ralanti a motorului.

4. Scoateți dopurile cu șuruburi de la galeriile de evacuare și înșurubați în schimb senzorii 13 0 020.

5. Atașați analizorul de gaz și șuruburile de reglare 2 (pentru galeria de evacuare spate) și 3 (pentru galeria de evacuare fata) calitatea (compoziția) amestecului, atingeți conținutul specificat de monoxid de carbon (CO) în gazele de eșapament.

6. După finalizarea ajustării, instalați dopuri de plastic albastru noi în orificiul pentru șuruburile de reglare a calității amestecului 2 și 3.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W123 / Sistem alimentare Solex 4A1
Următorul ▶

Componentele principale ale carburatorului Solex 4A1
Curățarea carburatorului
Demontare și instalare carburatorului
Înlocuirea supapei cu ac și setarea nivelului de combustibil în camera plutitoare
Verificarea și reglarea demarorului automat
Reglarea antrenării pneumatice a clapetei de accelerație a camerei I
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Reglarea poziţiei volanului Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Setarea turației de ralanti și a calității amestecului — verificare… Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Pornirea motorului de la o sursă de alimentare auxiliară Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Pornirea motorului de la o sursă de alimentare auxiliară Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Reglarea turației de ralanti și a conținutului de CO din gazele de… Mercedes W116 (1972-1980, benzină)
☛ Reglarea turației de mers în gol Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 24 + 20 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.