Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Notatka. zobacz także sekcję Napęd rozrządu - informacje ogólne, konserwacja podzespołów.
Lokalizacja wałka rozrządu
1, 1a, 2, 2a - Ramiona przesuwne górne; 5, 6, 7, 8 - Wałki rozrządu; 10, 12 - Okładki; 13 - Napinacz łańcucha; 14 - Pokrywa łożyska wałka rozrządu
Wymiary wałków rozrządu podano w Dane techniczne.
Pokrywy wałków rozrządu są numerowane sekwencyjnie, zaczynając od przedniej prawej osłony wałka rozrządu wydechu. Numery są wybite na głowicach cylindrów. Pokrywy łożysk muszą być zamontowane w tej samej pozycji.
Wyjmowanie
1. Ustawić tłok pierwszego cylindra w pozycji 45° przed GMP.
2. Zdejmij górną przednią pokrywę.
3. Zaznacz względne położenie łańcucha rozrządu względem kół zębatych wałków rozrządu.
4. Zdemontuj napinacz łańcucha rozrządu.
5. Zdemontuj górne ramiona przesuwne.
6. Zdejmij łańcuch rozrządu z kół zębatych wałków rozrządu. Wałki rozrządu obrócić kluczem (1) tak, aby krzywki nie naciskały na kompensatory hydrauliczne (zobacz kontrast ilustracja). Obróć prawe koło zębate wydechu i prawe dolotowe o około 6 zębów w kierunku obrotów silnika. Obróć lewe koło zębate dolotowe o około 10 zębów w kierunku przeciwnym do kierunku obrotów silnika. Obróć lewe koło wydechowe o około 14 zębów w kierunku obrotów silnika.
7. Poluzuj kolejno pokrywy łożysk wałków rozrządu, aby zapobiec jednokierunkowemu naprężeniu wałka rozrządu.
8. Zdemontować pokrywy łożysk i wałki rozrządu wraz z zębatkami i regulatorami.
Instalacja
Obrócenie prawego wałka rozrządu do pozycji sterującej
1 - Pręty mocujące
3 - Klucz
1. Nasmaruj kompensatory hydrauliczne i czopy łożysk wałków rozrządu.
2. Zamontuj lewe wałki rozrządu dolotowego i wydechowego z łańcuchem rozrządu na zębatkach, ale bez naprężenia.
3. Nasmaruj pokrywy łożysk olejem, zamontuj i dokręć śruby mocujące momentem 10 Nm. 4. Obróć wałek rozrządu za pomocą klucza (3) i sprawdź łatwość obrotu.
5. Obróć lewy wałek rozrządu zaworów wydechowych za pomocą kluczyka (3) do pozycji sterującej. Zamontować łańcuch rozrządu w zaznaczonym wcześniej miejscu, uprzednio blokując wałek rozrządu drążkiem (1).
6. Obrócić lewy wałek rozrządu zaworów dolotowych za pomocą kluczyka (3) do pozycji sterującej. Ustawić łańcuch rozrządu w zaznaczonej wcześniej pozycji, blokując najpierw wałek rozrządu drążkiem (1). Wałek rozrządu znajduje się w pozycji "opóźnienia".
7. Zamontować prawe wałki rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych z łańcuchem rozrządu na zębatkach, ale bez naprężenia.
[Artykuł zapożyczony z portalu internetowego: MercedesMAN]
8. Nasmaruj pokrywy łożysk olejem, zamontuj i dokręć ich śruby mocujące momentem 12 Nm. 9. Obróć wałki rozrządu i sprawdź łatwość obrotu.
10. Ustaw prawy wałek rozrządu zaworów dolotowych w pozycji odniesienia. Zamontować łańcuch rozrządu w zaznaczonym wcześniej miejscu, uprzednio blokując wałek rozrządu drążkiem (1). Wałek rozrządu znajduje się w pozycji "opóźnienia".
11. Ustaw prawy wałek rozrządu wydechu w pozycji odniesienia. Zamontować łańcuch rozrządu w zaznaczonym wcześniej miejscu, uprzednio blokując wałek rozrządu drążkiem (1).
12. Następnie montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
13. Sprawdź położenie sterujące wałków rozrządu.