Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Wyjmowanie
1. Odkręcić kapturki korbowodów i wyjąć tłoki wraz z korbowodami.
2. Sprawdź śruby pokrywy korbowodu.
3. Za pomocą śrubokręta zdejmij pierścień ustalający i wypchnij sworzeń tłokowy.
Instalacja
1. Jeżeli tłok jest uszkodzony, sprawdzić luz i bicie osiowe pierścieni tłokowych.
2. Nasmaruj sworzeń tłokowy i tuleje korbowodu olejem.
3. Zamontować tłok tak, aby strzałka wskazywała kierunek ruchu, a rowki blokujące (strzałki) korbowodu znajdowały się na zewnątrz.
4. Wciśnij ręcznie sworzeń tłokowy w tłok.
5. Włóż pierścień osadczy w rowek.
6. Zamontować taśmę zaciskającą pierścień tłokowy i włożyć tłok do cylindra zgodnie ze strzałkami w kierunku jazdy.
7. Zamontuj zaślepki korbowodów na korbowodach zgodnie z oznaczeniami na nich.
[Artykuł został pobrany z portalu: MERCEDESMAN]
8. Obróć wał korbowy i sprawdź łatwość obrotu.
Parametry techniczne
| Luz tłoka | 0,004-0,026 mm |
| Różnica masy tłoka każdego cylindra | 8 gr |
| Długość sworznia tłokowego | 24 000 mm |
| Szczelina sworznia tłokowego pasująca do tłoka | 0,004-0,008 mm |