Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W116 (1972-1980, benzín) W126 (1979-1991, benzín) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Hlavná
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor V8
  • Demontáž a montáž piestov

Demontáž a montáž piestov (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Obsah: Odstránenie ↡ Inštalácia ↡

Odstránenie



1. Odskrutkujte uzávery ojníc a vyberte piesty spolu s ojnicami.

2. Skontrolujte skrutky uzáveru ojnice.

3. Pomocou skrutkovača odstráňte poistný krúžok a vytlačte piestny čap.

3. Pomocou skrutkovača odstráňte poistný krúžok a vytlačte piestny čap.


Inštalácia



1. Ak je piest poškodený, skontrolujte vôľu a axiálne hádzanie piestnych krúžkov.

2. Namažte piestny čap a puzdrá ojnice olejom.

3. Nainštalujte piest tak, aby šípka ukazovala v smere pohybu a zaisťovacie drážky (šípky) ojnice boli umiestnené smerom von.

3. Nainštalujte piest tak, aby šípka ukazovala v smere pohybu a zaisťovacie drážky (šípky) ojnice…


4. Rukou zatlačte piestny čap do piestu.

4. Rukou zatlačte piestny čap do piestu.


5. Vložte poistný krúžok do drážky.



5. Vložte poistný krúžok do drážky.


6. Nainštalujte krimpovaciu pásku piestneho krúžku a vložte piest do valca šípkami v smere jazdy.

(Článok získaný z tohto portálu mercedesman.ru)

6. Nainštalujte krimpovaciu pásku piestneho krúžku a vložte piest do valca šípkami v smere jazdy.


7. Namontujte kryty ojníc na ojnice podľa značiek na nich.

7. Namontujte kryty ojníc na ojnice podľa značiek na nich.


8. Otočte kľukovým hriadeľom a skontrolujte, či sa ľahko otáča.

Technické parametre



Vôľa piestu0,004-0,026 mm
Rozdiel medzi hmotnosťou piestu každého valca8 g
Dĺžka piestneho čapu24 000 mm
Medzera piestneho čapu zapadá do piestu0,004-0,008 mm
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Polyakov Zakhar Grigorievič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
S-Class W140 / Benzínový motor V8
Ďalšie ▶

Výmena krúžkov sediel ventilov
Výmena vodidiel ventilov
Demontáž a montáž ventilov
Kontrola a nastavenie polohy ovládania vačkových hriadeľov
Demontáž a montáž vačkových hriadeľov
Označenie a rozmery piestov
Kontrola stavu spojovacích tyčí
Kontrola stavu kľukového hriadeľa
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Demontáž ojníc a piestov Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Kontrola piestov a ojníc Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 37 + 18 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Chladiace a vykurovacie systémy
  • Napájacie a výfukové systémy
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabíjacie a štartovacie systémy
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Časti karosérie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W140 (1991-1998) 
  • Návod na obsluhu
  • Ovládacie prvky a prístroje
  • Vedenie a prevádzka
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor V6
  • Benzínový motor V8
  • Benzínový motor V12
  • Dieselový motor OM603
  • Dieselový motor OM606
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a vstrekovania
  • Riadiaci systém HFM-SFI
  • Riadiaci systém LH-SFI
  • Riadiace systémy ME-SFI
  • Riadiaci systém nafty
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjanie a štartovanie
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 717.438
  • Manuálna prevodovka 717.454
  • Automatická prevodovka 722.5
  • Automatická prevodovka 722.6
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Riadenie
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W126 (1979-1991, benzín) 
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
W116 (1972-1980, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • 8-valcový motor V8
  • 6-valcový motor I6
  • Systém chladenia a mazania
  • Systém napájania (karburátor)
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.