Seria silników M119.97 z łożyskiem montażowym
Części montażowe wału korbowego z łożyskiem montażowym
1, 3, 19, 21, 25 - Śruba; 2, 28 - Uszczelki; 4, 22 - Grawer; 5 - Koło pasowe wału korbowego; 6 - Tłumik drgań skrętnych; 7 - Hub; 8 - Koło zębate wału korbowego; 9 - Wał korbowy; 10 - Klucz; 11 - Panewka łożyska głównego górna; 12 - Dolna panewka łożyska głównego; 13 - Górne łożysko montażowe (wkładka) z otworem olejowym; 14 - Dolne łożysko montażowe (wkładka); 15 - Panewka łożyska korbowodu górnego; 16 - Tarcza 4,5 mm; 17 - Tarcza napędowa o grubości 1,5 mm i średnicy 296 mm; 18 - Tarcza napędowa o grubości 1 mm i średnicy 287 mm; 20 - Koło koronowe koła zamachowego; 23, 29 - Orzechy; 24 - Palec; 26 - Wspornik; 27 - Magnes
Szczegóły montażu wału korbowego wraz z łożyskiem montażowym przedstawiono w kontaktach. ilustracje. Charakterystyki wymiarowe wału korbowego podano w Dane techniczne.
Oznaczenie panewek łożysk głównych i montaż wału korbowego
1. Zamontować pokrywy łożysk głównych zgodnie z oznaczeniem i zaczynając od pierwszej. Powierzchnia montażowa bloku cylindrów jest asymetryczna; pokrywy wału korbowego można montować tylko w jednym położeniu.
2. Nasmarować część gwintowaną oraz powierzchnie stykowe nakrętek i dokręcić je momentem 50 Nm.
3. Nasmarować część gwintowaną i powierzchnie stykowe śrub bocznych M10x40, zamontować je z uszczelkami i dokręcić momentem 50 Nm.
4. Zmierz otwór łożyska głównego w kierunkach A, B i C na dwóch poziomach (stożek). Jeżeli średnica otworu jest większa niż dopuszczalna lub ma zbieżność, należy zamontować płytkę na powierzchni współpracującej pokrywy (maks. do 0,02 mm).
5. Włóż dolną panewkę i zamontuj pokrywę łożyska głównego. Dokręcić nakrętki i śruby boczne momentem 50 Nm.
6. Zmierz średnice otworów i zapisz je.
7. Zmierz średnice czopów głównych i określ luz promieniowy łożysk wału korbowego. Osiągnięcie wymaganego luzu promieniowego można uzyskać poprzez wymianę tulei.
8. Zmierz szerokość czopa łożyska głównego. Określ luz osiowy wału korbowego. Wkładki naprawcze dostarczane są w większych rozmiarach.
9. Nasmaruj łożyska i wał korbowy olejem silnikowym i zamontuj wał korbowy.
Uwaga! Wkładki z kanałami olejowymi są zainstalowane na górze!
10. Dokręcić pokrywy łożysk głównych w kolejności pokazanej na ilustracji.
11. Zmierzyć luz końcowy wału korbowego.
12. Obróć ręcznie wał korbowy i sprawdź, czy łatwo się obraca.
Oznaczenie panewek łożysk korbowodu i ich montaż
1. Sprawdź śruby korbowodu.
2. Włożyć panewki łożysk korbowodu, założyć pokrywy korbowodów z panewkami i dokręcić nakrętki lub śruby momentem obrotowym 35 Nm.
3. Zmierz średnicę otworu czopa korbowego i zapisz ją.
4. Zmierz szerokość czopa korbowodu i określ luz promieniowy łożysk korbowodu.
5. Nasmaruj łożyska, wał korbowy, tłoki i cylindry olejem silnikowym. Zamontuj tłoki i korbowody.
6. Dokręcić nakrętki i śruby pokrywy korbowodu. 7. Zmierzyć luz osiowy korbowodów.
Silniki serii M119.97/98 z półpierścieniami oporowymi
Części do montażu wału korbowego z półpierścieniami oporowymi
1, 3, 19, 21, 25 - Śruby; 2, 4, 22, 28 - Uszczelki; 5 - Koło pasowe wału korbowego; 6 - Tłumik drgań skrętnych; 7 - Hub; 8 - Koło zębate wału korbowego; 9 - Wał korbowy; 10 - Klucz; 11 - Panewka łożyska głównego górnego wału korbowego; 12 - Dolna panewka łożyska głównego wału korbowego; 13 - Górne półpierścienie oporowe; 14 - Dolne półpierścienie oporowe; 15 - Łożyska korbowodu; 16 - Tarcza o grubości 4,5 mm; 17 - Tarcza napędowa o grubości 1,5 mm i średnicy 296 mm; 18 - Tarcza napędowa o grubości 1 mm i średnicy 287 mm; 20 - Koło koronowe koła zamachowego; 23, 28 - Orzechy; 24 - Palec; 26 - Wspornik; 27 - Magnes; 29 - Nakrętka M5; 30 - Tłumik drgań skrętnych z kołem pasowym; 31 - Koło koronowe koła zamachowego (tylko w modelach z systemem sterowania Motronic)
Charakterystyki wymiarowe wału korbowego podano w Dane techniczne.