Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V8
  • Verificarea stării arborelui cotit

Verificarea stării arborelui cotit (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Cuprins: Motor seria M119.97 cu rulment de…↡ Motoare din seria M119.97/98 cu…↡

Motor seria M119.97 cu rulment de montaj



Piese de montaj arbore cotit cu rulment de montaj

Piese de montaj arbore cotit cu rulment de montaj
1, 3, 19, 21, 25 - Bolt; 2, 28 - Garnituri; 4, 22 - Gravor; 5 - Rolie arbore cotit; 6 - Amortizor de vibrații de torsiune; 7 - Hub; 8 - Pinion arbore cotit; 9 - Arborele cotit; 10 - Cheie; 11 - Carcasă superioară a rulmentului principal; 12 - Carcasa rulmentului principal inferior; 13 - Rulment de montaj superior (căptușeală) cu orificiu pentru ulei; 14 - Rulment de montaj inferior (căptușeală); 15 - Carcasă superioară a lagărului bielei; 16 - Disc 4,5 mm; 17 - Disc de antrenare de 1,5 mm grosime și 296 mm în diametru; 18 - Disc de antrenare de 1 mm grosime și 287 mm în diametru; 20 - Roata inelara a volantului; 23, 29 - Nuci; 24 - Deget; 26 - Suport; 27 - Magnet


Detaliile de instalare a arborelui cotit cu rulmentul de montare sunt prezentate în contact. ilustrații. Caracteristicile dimensionale ale arborelui cotit sunt date în Specificații.

[Material creat pe baza site-ului web Mercedesman.ru]

Desemnarea carcaselor lagărelor principale și instalarea arborelui cotit



1. Montați capacele rulmentului principal, urmând desemnarea și începând de la primul. Suprafața de montare a blocului de cilindri este asimetrică; capacele arborelui cotit pot fi instalate doar într-o singură poziție.



1. Montați capacele rulmentului principal, urmând desemnarea și începând de la primul. Suprafața de…


2. Ungeți piesa filetată și suprafețele de contact ale piulițelor și strângeți-le la un cuplu de 50 Nm.

3. Lubrifiați partea filetată și suprafețele de contact ale șuruburilor laterale M10x40, montați-le cu garnituri și strângeți la un cuplu de 50 Nm.

4. Măsurați orificiul rulmentului principal în direcțiile A, B și C la două niveluri (conic). Dacă diametrul găurii este mai mare decât este permis sau are un conic, instalați o placă pe suprafața de îmbinare a capacului (max. până la 0,02 mm).

4. Măsurați orificiul rulmentului principal în direcțiile A, B și C la două niveluri (conic). Dacă…


5. Introduceți carcasa inferioară și instalați capacul rulmentului principal. Strângeți piulițele și șuruburile laterale la 50 Nm.

5. Introduceți carcasa inferioară și instalați capacul rulmentului principal. Strângeți piulițele…


6. Măsurați diametrele găurilor și scrieți-le.



6. Măsurați diametrele găurilor și scrieți-le.


7. Măsurați diametrele fuselor principale și determinați jocul radial al lagărelor arborelui cotit. Obținerea jocului radial necesar poate fi realizată prin înlocuirea căptușelilor.

7. Măsurați diametrele fuselor principale și determinați jocul radial al lagărelor arborelui cotit.…


8. Măsurați lățimea suportului principal al rulmentului. Determinați jocul axial al arborelui cotit. Inserțiile de reparare sunt furnizate în dimensiuni mai mari.

8. Măsurați lățimea suportului principal al rulmentului. Determinați jocul axial al arborelui…


9. Ungeți rulmenții și arborele cotit cu ulei de motor și instalați arborele cotit.



Atenţie! Deasupra sunt instalate inserții cu canale de ulei!


10. Strângeți capacele rulmentului principal în ordinea prezentată în ilustrație.

10. Strângeți capacele rulmentului principal în ordinea prezentată în ilustrație.


11. Măsurați jocul la capătul arborelui cotit.

12. Rotiți arborele cotit cu mâna și verificați dacă se rotește ușor.

12. Rotiți arborele cotit cu mâna și verificați dacă se rotește ușor.


Desemnarea carcaselor lagărelor de biele și instalarea acestora



1. Verificați șuruburile bielei.

1. Verificați șuruburile bielei.


2. Introduceți carcasele lagărelor bielei, montați capacele bielei împreună cu carcasele și strângeți piulițele sau șuruburile la un cuplu de 35 Nm.



3. Măsurați diametrul orificiului manetei și scrieți-l.

4. Măsurați lățimea tijei bielei și determinați jocul radial al lagărelor bielei.

5. Ungeți rulmenții, arborele cotit, pistoanele și cilindrii cu ulei de motor. Montați pistoanele și bielele.

6. Strângeți piulițele și șuruburile capacului bielei. 7. Măsurați jocul axial al bielelor.

6. Strângeți piulițele și șuruburile capacului bielei. 7. Măsurați jocul axial al bielelor.


Motoare din seria M119.97/98 cu semi-inele de tracțiune



Piese pentru instalarea arborelui cotit cu semi-inele de tracțiune

Piese pentru instalarea arborelui cotit cu semi-inele de tracțiune
1, 3, 19, 21, 25 - Șuruburi; 2, 4, 22, 28 - Garnituri; 5 - Rolie arbore cotit; 6 - Amortizor de vibrații de torsiune; 7 - Hub; 8 - Pinion arbore cotit; 9 - Arborele cotit; 10 - Cheie; 11 - Carcasa lagărului principal al arborelui cotit superior; 12 - Carcasa rulmentului principal al arborelui cotit inferior; 13 - Semi-inele superioare de tracțiune; 14 - Inele inferioare de tracțiune; 15 - Rulmenți de biele; 16 - Disc 4,5 mm grosime; 17 - Disc de antrenare de 1,5 mm grosime cu diametrul de 296 mm; 18 - Disc de antrenare de 1 mm grosime și 287 mm în diametru; 20 - Roata inelara a volantului; 23, 28 - Nuci; 24 - Deget; 26 - Suport; 27 - Magnet; 29 - Piulita M5; 30 - Amortizor de vibrații de torsiune cu scripete; 31 - Roata inelara a volantului (numai la modelele cu sistem de control Motronic)


Caracteristicile dimensionale ale arborelui cotit sunt date în Specificații.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Poliakov Zahar Grigorievici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W140 / Motor pe benzină V8
Următorul ▶

Verificarea stării bielelor
Denumirea și dimensiunile pistoanelor
Demontare și instalare pistoanelor
Înlocuirea inelelor scaunului supapei
Înlocuirea ghidajelor supapelor
 
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Verificarea nivelului uleiului de motor cu o joja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Cuplaj de cauciuc al arborelui elicei — verificarea stării Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Verificarea și restaurarea arborelui cotit și a rulmenților acestuia Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Verificarea stării butoanelor arborelui de transmisie Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Verificarea stării butoanelor arborelui de transmisie Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Verificarea arborelui cotit Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 15 + 17 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.